Wolfgang Gomoll
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Wolfgang Gomoll, bekennender 49er- und Bayern-Fan, sammelte nach Geschichtsstudium und einem Abschluss in den USA erste journalistische Erfahrungen bei der Formel-1-Berichterstattung. Dem Autothema blieb er bis heute treu. Vor seiner Zeit bei press-inform arbeitete Wolfgang Gomoll unter anderem für den Focus und verschiedene Redaktionen des Süddeutschen Verlags.
Geely wandelt auf den Spuren von Volkswagen
Der chinesische Geely-Konzern positioniert sich mit Marken wie Volvo, Lynk & Co oder Zeekr erfolgreich in fast allen Segmenten und setzt künftig alles auf die Karte Elektromobilität. Davon profitiert vor allem die Performancemarke Polestar.Weiterlesen...
Die Autoindustrie steht vor einem gewaltigen Stellenabbau
Es klingt wie ein Paradoxon: Die Auftragsbücher und die Kassen der Automobilkonzerne sind voll, dennoch werden tausende Mitarbeiter entlassen. Die Kündigungswelle ist allerdings nur das Vorspiel zu weit schmerzhafteren Einschnitten.Weiterlesen...
So fährt der BMW iX
Der BMW iX ist der Technik-Vorreiter der kommenden Generation von Luxus-Stromern des Münchner Herstellers. Bei einer ersten Probefahrt schlägt sich der Prototyp des Elektro-SUVs durchweg gut.Weiterlesen...
Renault Arkana E-Tech Hybrid 145: Technisch ausgereift
Der Renault Arkana findet aufgrund seiner sportlich-coupéhaften Form einige Fans. Jetzt kommt mit der Vollhybridvariante E-Tech 145 die Vernunftsfraktion auf ihre Kosten.Weiterlesen...
Skoda-Strategie 2030: Es wird günstiger und elektrisch
Neuer Chef, immer noch ambitionierte Ziele: Skoda will bis 2030 zu den fünf absatzstärksten Autoherstellern Europas gehören und mit einer Umsatzrendite von mindestens acht Prozent zur Cash Cow des VW-Konzerns werden. Dazu soll auch ein elektrischer Octavia beitragen.Weiterlesen...
Mercedes C 300d T: Elektrifizierter Diesel mit S-Klassen-Technik
Die neue Mercedes C-Klasse legt nicht nur bei den Abmessungen deutlich zu, sondern bekommt auch einiges der Technik der S-Klasse spendiert. Der Techniktransfer gelingt, dazu werden alle Antriebe elektrifiziert. So hat der "Baby-Benz" wieder das Zeug zum Erfolg.Weiterlesen...
VW ID.4 GTX: Auf den Spuren des GTI
Mit dem ID.4 GTX spielt VW beim Elektro-SUV die Dynamikkarte - und das mit Erfolg. Der E-Crossover macht auf kurvigen Landstraßen Laune, ohne den Komfort über Bord zu werfen. Auch die Plastikwüste im Innenraum gehört der Vergangenheit an. Allerdings hat das alles seinen Preis.Weiterlesen...
Skoda Enyaq iV Sportline 80x: Elektro-Allradler als Vorbote
Mit dem Skoda Enyaq iV Sportline 80x bringt die tschechische VW-Tochter die erste Allradversion des Elektro-Crossovers auf den Markt. Anders als beim Audi Q4 50 e-tron Quattro leisten die beiden E-Maschinen 195 kW / 265 PS und auch das Fahrwerk ist komfortabler abgestimmt.Weiterlesen...
VWs Elektromobilitätsstrategie: Flucht nach vorn
VW setzt weiter kompromisslos auf die Elektromobilität. Dabei sollen in Zukunft die Fahrdynamik und eine ausgereifte digitale Architektur dem Wolfsburger Autobauer den Platz an der Sonne sichern. Basis für diese Offensive ist eine Weiterentwicklung des MEB, die Mitte des Jahrzehnts 700 Kilometer Reichweite ermöglichen soll.Weiterlesen...
Mercedes Maybach S 680: Extra-Portion Luxus-Technik
Wem die Mercedes S-Klasse nicht luxuriös genug ist, der greift zum ultimativen Nobel-Gefährt. Beim Maybach ist das Beste gerade gut genug. Und eine Fahrt in diesem Edel-Mercedes ist ein Ereignis, wie man es nur selten erlebt - sei es als Passagier auf dem Luxussitz hinten rechts oder als Chauffeur mit dem feinen Zwölfzylindermotor.Weiterlesen...