Wolfgang Gomoll
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Wolfgang Gomoll, bekennender 49er- und Bayern-Fan, sammelte nach Geschichtsstudium und einem Abschluss in den USA erste journalistische Erfahrungen bei der Formel-1-Berichterstattung. Dem Autothema blieb er bis heute treu. Vor seiner Zeit bei press-inform arbeitete Wolfgang Gomoll unter anderem für den Focus und verschiedene Redaktionen des Süddeutschen Verlags.
Mercedes EQA: Bekanntes Konzept auf Mischplattform
Nach dem wenig überzeugenden ersten Elektro-Crossover EQC legt Mercedes nun den EQA nach. Der schwäbische Autobauer hat aus seinen Fehlern gelernt, aber eine Schwäche konnten die Ingenieure nicht ausmerzen.Weiterlesen...
Ford Mustang Mach-E: Diktat des Namens
Der Mustang Mach-E lässt seinem großen Namen auch fahrdynamische Taten folgen. Das amerikanische Elektro-SUV bietet ein verbessertes Infotainmentsystem und eine gute Reichweite.Weiterlesen...
Toyotas Strategie: Vision Wasserstoff-Gesellschaft
Toyota will weg vom reinen Autobauer, hin zu einem umfassenden Mobilitätsanbieter. Der Weg dahin ist elektrisch, beinhaltet Feststoffbatterien und allen Unkenrufen zum Trotz auch Brennstoffzellen-Fahrzeuge.Weiterlesen...
Skoda Octavia RS: Stufenheck-GTI
Ein paar Wochen nach dem Plug-in-Hybriden Skoda Octavia RS iV rollt der traditionell angetriebene tschechische Golf GTI-Verwandte auf die Straße und verbucht bei der Agilität deutliche Vorteile gegenüber dem elektrifizierten Bruder.Weiterlesen...
Opel Crossland: Maskenträger
Opel eifert mit dem Crossland optisch dem neuen Mokka nach, verpasst dem kleinen Crossover das Antlitz des Konzernbruders und hat spürbar am Fahrwerk gefeilt. Ansonsten bleiben die Neuerungen überschaubar.Weiterlesen...
Dieselmotoren bei Kleinwagen sterben aus: Antriebs-Darwinismus
Die immer strengeren Abgasregeln fordern ihren Tribut. Einige Kleinwagen werden eingestellt oder bekommen keinen Dieselmotor mehr. Wo früher Variantenvielfalt herrschte, findet man jetzt zunehmend eine Antriebsmonokultur.Weiterlesen...
Audi A6 Avant: Dienstwagen-Dynamiker
Der Audi A6 Avant ist nach wie vor ein Bestseller unter den Dienstwagen-Fahrern. Der Quattro mit Ultra-Technologie soll für Traktion, Dynamik und ein überschaubares Verbrauchs-Plus gegenüber den Varianten ohne Allradantrieb sorgen.Weiterlesen...
Porsche 911 Turbo Coupé: Neue Größe
So ändern sich die Zeiten: Porsche bringt den 911 Turbo deutlich nach dem Turbo S auf den Markt, früher war das umgekehrt. Doch das Warten hat sich gelohnt.Weiterlesen...
Wie sich der zweite Lockdown auf die Lieferketten auswirkt
Die im Zuge des ersten Lockdowns angedachte De-Globalisierung der Lieferketten ist im Sande verlaufen. Dennoch muss die Zusammenarbeit zwischen Zulieferer und Automobilbauer überdacht werden.Weiterlesen...
Porsche 718 Cayman GT4: Technik-Kniffe fürs Doppelkupplungsgetriebe
Porsche verpasst dem Cayman GT4 ein Doppelkupplungsgetriebe und damit eine neue Charakteristik. Das blitzschnell agierende automatisierte Getriebe führt zu besserem Sprintvermögen und weniger Verbrauch. Allerdings klappte der Einbau nicht ohne Probleme.Weiterlesen...