Produktion
Die relevantesten Nachrichten und Hintergründe rund um die Werke, Prozesse und Logistik der Automobilhersteller sowie ihrer Zulieferer.
Stellantis investiert 155 Millionen Dollar in US-Werke
Drei Stellantis-Standorte im US-Bundesstaat Indiana freuen sich über frisches Geld: Der Hersteller investiert 155 Millionen US-Dollar in die Fertigung von Antriebsmodulen für elektrische Fahrzeuge, um die Elektro-Pläne in Nordamerika voranzutreiben.Weiterlesen...
Audi könnte E-Autos in den USA bauen
Bisher hat Audi zwar kein eigenes Werk in den USA, doch durch umfangreiche Subventionspakete der Regierung könnte sich dies bald ändern. Für den OEM sei dieser Schritt hochattraktiv, so Vorstandschef Markus Duesmann.Weiterlesen...
Escape Room soll VW-Stammwerk auf ID.3 vorbereiten
Mithilfe eines intern konzipierten Escape Rooms zum Thema Elektromobilität startet Volkswagen am Hauptsitz in Wolfsburg eine Qualifizierungsoffensive für 22.000 Mitarbeiter. So will der OEM die gesamte Produktionsbelegschaft auf den ID.3 vorbereiten.Weiterlesen...
BMW bezieht nachhaltiges Aluminium
Um die Emissionen der eigenen Lieferkette weiter zu senken, setzt BMW künftig auf nachhaltiger erzeugtes Aluminium aus kanadischer Herstellung. Das Material soll im Werk Spartanburg zum Einsatz kommen.Weiterlesen...
Magna investiert 470 Millionen Dollar in Kanada
Zulieferer Magna hat Investitionen von mehr als 470 Millionen Dollar in den Ausbau seiner Werke in Ontario angekündigt. Mehr als 1.000 neue Jobs sollen entstehen. Worauf liegt der Hauptfokus?Weiterlesen...
Volkswagen-Stammwerk fertigt neues E-SUV
Der zuletzt wenig ausgelastete Stammsitz von Volkswagen hat konzernintern den Zuschlag für ein zusätzliches E-Modell ab dem Jahr 2026 erhalten. Das Fahrzeug soll auf einer überarbeiteten Version der Elektro-Plattform MEB basieren.Weiterlesen...
Hier lauern die größten Probleme in der OEM-Belieferung
Automobilhersteller (OEMs) haben sehr genaue und komplexe Vorgaben, wie die Belieferung und die gesamte Kommunikation rund um die Belieferung ablaufen sollen. Die Herausforderungen für die Zulieferer stecken dabei oft im Detail.Weiterlesen...
Wie arktische Konditionen das Laserschweißen voranbringen
In der elektromobilen Produktion läuft nichts mehr ohne Laser – ob Reinigen, Trocken, Schweißen oder Entlacken. Der vielseitigen Technologie verdankt sogar ein Schneemobil aus der finnischen Arktis kältefeste Batterien mit extrem hoher Energiedichte.Weiterlesen...
BMW startet Lackierung von Batteriezellen in Leipzig
Leipzig gilt als Pionierwerk der Elektromobilität. Mit dem BMW i3 wurde am Standort das erste vollelektrische BMW-Modell gebaut. Nach dessen Produktionsende sollen dort zunehmend Komponenten für E-Autos hergestellt werden.Weiterlesen...
So werden aus Altfahrzeugen Materiallieferanten
Autoindustrie und Forschende arbeiten daran, nicht nur Akkus ein zweites Leben zu bescheren, sondern dass auch andere Fahrzeugkomponenten und Materialien wiederverwendet werden. Ein Blick auf neue Ansätze.Weiterlesen...