Ergebnisse
Ladeinfrastruktur liegt in den meisten EU-Ländern im Plan
Pro zugelassenem E-Auto will die EU in jedem Mitgliedsland 1,3 kW Ladeleistung. Die meisten Staaten erfüllen die Quote.Weiterlesen...
Wirtschaft läuft Sturm gegen EU-Lieferkettengesetz
Wie streng müssen EU-Unternehmen überprüfen, ob sie von Zwangs- oder Kinderarbeit in anderen Ländern profitieren? Ein neues EU-Gesetz soll das regeln, doch es ist noch nicht final beschlossen. Die Wirtschaft warnt vor drastischen Konsequenzen.Weiterlesen...
EU-Parlament fordert Verbrenner-Aus bis 2035
Im Kampf für mehr Klimaschutz will das EU-Parlament den Verkauf von Neuwagen mit Verbrennungsmotor ab 2035 verbieten. Eine Mehrheit der Abgeordneten stimmte für den Entwurf.Weiterlesen...
EU einigt sich auf CO2-Ziele für LKW
Brüssel schafft Klarheit bei den CO2-Zielen für schwere Nutzfahrzeuge. Die Emissionen sollen bis 2040 stufenweise sinken - um insgesamt 90 Prozent.Weiterlesen...
CO2-Bilanz von Verbrennern verbessert sich nicht
Trotz strengerer EU-Vorgaben stoßen die meisten Autos auf Europas Straßen dem EU-Rechnungshof zufolge genauso viel CO2 aus wie noch vor zwölf Jahren. Den technologischen Fortschritt hebt das höhere Gewicht von Neuwagen auf.Weiterlesen...
Emissionswerte werden nur lückenhaft kontrolliert
Auch nach dem Diesel-Skandal werden die Emissionen neuer Pkw von den Behörden oft nicht richtig geprüft. Das geht aus einer Stichproben-Kontrolle des EU-Rechnungshofs hervor.Weiterlesen...
Deutschland bei E-Auto-Ladepunkten in der EU auf Platz drei
In Deutschland stehen im EU-Vergleich die drittmeisten Ladepunkte für Elektroautos. Generell konzentriert sich der Großteil der Ladeinfrastruktur in der EU auf wenige reichere Länder.Weiterlesen...
Stellantis droht Werksschließung in Großbritannien
Der Stellantis-Konzern fordert von der britischen Regierung eine Nachverhandlung des Brexit-Handelsvertrags mit der EU. Ansonsten müsse das Vauxhall-Werk in Ellesmere Port geschlossen werden.Weiterlesen...
Millionen-Fonds soll Batterieindustrie in Europa stärken
Der von der EU unterstützte Investor EIT InnoEnergy und die Risikokapitalgesellschaft Demeter Investment Managers wollen mit einem bis zu 500 Millionen Euro schweren Fonds die Batteriewirtschaft in Europa stärken.Weiterlesen...
Automarkt in der EU erholt sich weiter
Der Automobilmarkt in der EU kann im Vergleich zum Vorjahr deutllich zulegen. Der europäische Herstellerverband ACEA meldet gute Zahlen für den Monat Mai. Diese liegen jedoch noch unter dem Niveau der Vor-Corona-Zeit von 2019.Weiterlesen...