Der Fahrzeuginnenraum der Zukunft soll in Sachen Technologie und Nachhaltigkeit Maßstäbe setzen. Seit geraumer Zeit arbeiten Automobilhersteller, Zulieferer und Forschungsinstitute an funktionalen und ökologischen Designs.Weiterlesen...

Der kanadisch-österreichische Zulieferer Magna nutzt Cloud-Konnektivität, um die Emissionen seiner Antriebe zu senken sowie die Reichweite zu erhöhen. Mit zwei neuen Antriebssträngen unterstreicht er die Ambitionen im Bereich E-Mobilität.Weiterlesen...

Der Ausbau der Flotte reiner E-Fahrzeuge soll bei Volkswagen unter dem Druck verschärfter Klimaziele schneller vorangehen. Bis 2030 sollen in Europa nun 70 Prozent der Gesamtverkäufe auf diese Sparte entfallen, sagte Kernmarken-Chef Ralf Brandstätter.Weiterlesen...

Immer wieder schüren unterschiedliche Debatten die Angst vor dem Unbekannten. Die Elektromobilität befindet sich erst im Hochlauf, dennoch scheint Kritikern fernab statistischer Erhebungen klar: Die Technologie ist brandgefährlich.Weiterlesen...

In Deutschland gibt es immer mehr öffentliche Ladepunkte für Elektroautos. Wie der Energieverband BDEW mitteilte, sind mittlerweile 39.538 öffentliche Ladepunkte im Ladesäulenregister gemeldet. Jeder siebte davon ist ein Schnellladepunkt.Weiterlesen...

Volvo kündigt den kompletten Abschied vom Verbrennungsmotor an. Ab 2030 wollen die zum chinesischen Geely-Konzern gehörenden Schweden nur noch reine Elektroautos bauen und verkaufen.Weiterlesen...

Daimler und Volvo arbeiten künftig in einer gemeinsamen Firma an der Entwicklung von Brennstoffzellen-Antrieben für schwere Lastwagen.Weiterlesen...

Die langjährige Entwicklung von Wasserstoffautos macht sich bezahlt: Toyota agiert fortan auch als Systemlieferant von Brennstoffzellen. Noch in diesem Frühjahr sollen die ersten Module auf den japanischen Markt kommen.Weiterlesen...

Vitesco Technologies steigt mit der bereits bei Verbrennern und Mildhybrid-Fahrzeugen bewährten Emicat-Lösung in den Bereich der Hochvoltfahrzeuge ein. Der E-Katalysator soll geringe Schadstoffemissionen im Realbetrieb ermöglichen.Weiterlesen...

Ebenso wie die Autoindustrie sind auch andere Industriezweige am Ausbau der Infrastruktur für E-Fahrzeuge beteiligt. Statt eines Kräftemessens der Branchen wird es vermutlich zu einem Nebeneinander der Anbieter kommen.Weiterlesen...