Anstelle zweier getrennter Empfänger benötigt das System nur einen einzelnen. Das Design der Fernbedienung und ihre Leistung bleiben unverändert. Im Unterschied zum Vorgängersystem übernimmt eine einzelne Empfangskontrolleinheit (ECU) gleichzeitig die Funktionen des RKE- und des TPMS-Empfängers: Die integrierte ECU dekodiert einerseits die vom Funkschlüssel übermittelten Codes zum Öffnen oder Schließen der Fahrzeugtüren und des Kofferraums und verarbeitet andererseits die Transmitter-Signale der TMPS-Sensoren. Die in den einzelnen Rädern montierten Sensoren messen Reifendruck und Temperatur und warnen gegebenenfalls den Fahrer. www.trw.de