Forschung & Entwicklung

Im Projekt Alano entwickeln BMW und das Helmholtz-Institut Ulm innovative Konzepte für E-Auto-Akkus mit Lithiummetall-Anode. Ist das der nächste Schritt auf dem Weg zur reichweitenstarken Feststoffbatterie?Weiterlesen...

Akku-Ausschuss während der Produktion, Zellen-Ärger, der später im Auto brandgefährlich werden kann – das Startup Denkweit hat ein KI-gestütztes Prüfsystem entwickelt, mit dem beides verhindert werden kann.Weiterlesen...

Der Engineering-Partner IAV erweitert seine Präsenz im Süden Deutschlands und baut den Standort Heimsheim zu einem Entwicklungszentrum aus. Neben dem EMV-Testcenter entsteht ein Gebäudekomplex mit 370 Arbeitsplätzen.Weiterlesen...

Ab der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts will Vitesco Technologies eine zentrale Steuerungseinheit für Brennstoffzellensysteme in Serie bringen. Die Fuel Cell Control Unit wird für einen deutschen Hersteller von Brennstoffzellen entwickelt.Weiterlesen...

Im Klima-Windkanal-Testzentrum von Ford in Köln-Merkenich simuliert der OEM extreme Fahrbedingungen. Um die physischen Belastungen von Testfahrern zu verringern, setzt der Autohersteller dort nun auf die Unterstützung zweier Roboter.Weiterlesen...

Wenn die Nase Alarm schlägt, es bestialisch stinkt, dann droht eine Maschine zu überhitzen. Das ist keine kühne Vision, sondern eine marktreife Lösung, mit der das bayerische Startup 4Gene die Wartung revolutionieren könnte.Weiterlesen...

Die Wagniskapitaleinheit von BMW hat eine Beteiligung an dem Startup Natural Fiber Welding (NFW) bekanntgegeben. Die Firma gilt als Entwickler von rein natürlichen und plastikfreien Alternativen zu Materialien wie Leder, Schäumen und Stoffen.Weiterlesen...

Im Zentrum einer digitalisierten Qualitätskontrolle stehen Sensoren und Kameras mit automatisierter Bilderkennung und schneller Datenauswertung. Lernfähige Algorithmen machen die optischen Inspektoren zu intelligenten Assistenten der ProduktionWeiterlesen...

Entwicklungsingenieure von IAV und Forscher des Massachusetts Institute of Technology (MIT) stecken ihre Köpfe zusammen. Für die Ergebnisse werden sich vor allem Unternehmen im Bereich der Wasserstoffmobilität interessieren.Weiterlesen...

BMW startet mit Tests des i Hydrogen NEXT. Bei Fahrten auf europäischen Straßen erprobt der OEM das Zusammenwirken zwischen CO2-freiem Antrieb, modellspezifischer Fahrwerkstechnik und den Systemen der Fahrzeugelektronik.Weiterlesen...