Noch in diesem Jahr plant Mercedes-AMG, die ersten elektrischen Modelle auf den Markt zu bringen. Ein Prüfzentrum für zukünftige Entwicklungen befindet sich mittlerweile ebenfalls in Bau. Die Fertigstellung ist 2022 geplant.Weiterlesen...

Während des ersten Corona-Lockdowns vor einem Jahr stand die Industrie weltweit nahezu still. Und offenbar nicht nur die Fabriken, sondern auch Forschung und Entwicklung.Weiterlesen...

Bei EDAG steht 2022 ein Umzug bevor: 140 Versuchsspezialisten des Entwicklungsdienstleisters sollen in einen Neubau in unmittelbarer Nähe zum Forschungs- und Innovationszentrum der BMW Group ziehen.Weiterlesen...

Holzfaserverbundwerkstoffe sind leichter als Alu und lassen sich umweltfreundlicher herstellen und entsorgen. Durch neue Simulationswerkzeuge können zudem die hohen Qualitätsansprüche der Autoindustrie befriedigt werden.Weiterlesen...

Die zunehmende Anzahl an Elektroautos stellt den Energiesektor vor ein Problem: Wie können Ladespitzen gemeistert werden? Das Karlsruher Institut für Technologie arbeitet mit seinen Partnern an einer Lösung.Weiterlesen...

Im Projekt Artificial Intelligence for Material Models (AIMM) setzen die Beteiligten für die Übertragung vorhandener Materialmodelle auf neue, komplexe Werkstoffe und automatisierte, datengetriebene Methoden der Materialmodellierung.Weiterlesen...

Am Standort Oberpfaffenhofen hat der TÜV Süd seine Crashbahn-Anlage modernisiert. Ein modulares Schlittensystem erlaubt Schockversuche in Fahrtrichtung und quer zur Fahrtrichtung ohne zusätzliche Montagearbeiten am Prüfling.Weiterlesen...

Die eFuel Alliance hat ein neues Mitglied: Um Bestands- und Hybridfahrzeuge künftig klimaschonender beitreiben zu können, treibt Mazda die Produktion und den Einsatz von synthetischen Kraftstoffen voran.Weiterlesen...

Tesla ist mit deutlichem Abstand der innovativste Hersteller im Technologiefeld batterieelektrischer Fahrzeuge. Volkswagen und BYD folgen auf den Rängen zwei und drei.Weiterlesen...

Wissenschaftler der TU Braunschweig erproben im Projekt eCharge derzeit das kontaktlose Laden von Elektrofahrzeugen während der Fahrt. Möglich machen dies Induktionsmodule im Asphalt.Weiterlesen...