Statt Diesel-Laster bringen Elektro-Transporter oder Lastenrad die Ware auf der letzten Meile zum Kunden - eine gute Sache, sofern denn irgendwo Platz zum Umladen ist. Für restlos zugebaute Innenstädte erproben Wissenschaftler nun eine neue Idee.Weiterlesen...

Im Streit um ein neues Batterieforschungszentrum geht Bundesforschungsministerin Anja Karliczek auf ihre Kritiker zu: "In der Förderung der Batteriezellenforschung verfolgen wir ein Gesamtkonzept.“Weiterlesen...

Forschungsteam der Technischen Universität München (TUM) optimiert die Größe von Nano-Partikeln für die Katalyse von Brennstoffzellen so, dass die Katalysatoren doppelt so gut wie handelsübliche sind.Weiterlesen...

Die Ministerpräsidenten von Bayern, Baden-Württemberg und Niedersachsen haben die Standortwahl für die Batteriezellenforschung in Münster massiv kritisiert. Sie fordern Merkel auf, die Standortentscheidung nochmals zu prüfen.Weiterlesen...

Die Energiespeichertechnologie ist auch aus Klimaschutzgründen essenziell für Deutschland. Deswegen muss mehr darüber geforscht werden - vor allem in Münster, entschied die Forschungsministerin Karliczek. Gegenwind bekommt sie aus Ostdeutschland.Weiterlesen...

Das Phänomen des Unwohlseins während einer Autofahrt ist zwar nicht neu, es könnte mit zunehmender Automatisierung des Autofahrens aber an Bedeutung gewinnen. Wissenschaft und Industrie arbeiten an Lösungen.Weiterlesen...

Die TU Chemnitz wird Mitte 2020 einen „Schwungmassen-Bremsenprüfstand mit Straßensimulations-Belastungseinheit“ in Betrieb nehmen. Konkrete Einsatzfelder werden Belastungsmessungen von Bremsbaugruppen bei Stopp- und Dauerbremsungen sein.Weiterlesen...

NTT Data zeigt, wie durch Integration von Machine Learning in die bereits in der Simulation bewährte Finite-Elemente-Methode (FEM) Software- und Fahrzeug-Ingenieure schneller zu Erkenntnissen und tragfähigen Ergebnissen gelangen können.Weiterlesen...

Audi hat auf dem EUREF-Campus in Berlin den deutschlandweit größten Multi-Use-Speicher eröffnet. Der Speicher mit einer Kapazität von 1,9 MWh nutzt gebrauchte Lithium-Ionen-Batterien und erprobt verschiedene Interaktionsszenarien zwischen E-Autos und dem Energienetz.Weiterlesen...

Volvos E-Autotochter Polestar treibt seinen Ausbau eines weltweiten Ingenieur-Netzes weiter voran und eröffnet im britischen Coventry ein neues Forschungs- und Entwicklungszentrum mit zunächst 60 Mitarbeitern.Weiterlesen...