Mercedes-Benz M-Klasse breit

Das US-Werk in Tuscaloosa fertigt künftig Bausätze der M-Klasse (Bild) und der GL-Klasse, die an anderen Standorten endmontiert werden. - Bild: Daimler

Die entsprechenden Vorbereitungen an den ausgewählten drei Produktionsstandorten in Indien, Thailand und Indonesien laufen auf Hochtouren: Im weiteren Verlauf des Jahres wird dort für den jeweiligen lokalen Markt die Endmontage der M-Klasse aus so genannten SKD-Bausätzen (Semi-Knocked-Down ? vollständige Karosserie und weitere Fahrzeugkomponenten) beginnen. Diese Bausätze werden in Tuscaloosa produziert, für den Versand aufbereitet und auf die Reise zu den Endmontage-Werken geschickt.

“Daimler erwartet auch in den aufstrebenden Wachstumsmärkten hohe Zuwachsraten und wird daher die lokale Produktion erweitern. Damit wollen wir uns im Rahmen unserer Wachstumsstrategie zusätzliche Potenziale erschließen”, erklärt Daimler-Produktionsvorstand Wolfgang Bernhard.

Autobauer will sich zusätzliches Wachstumspotenzial erschließen

Mit der neuen M- und GL-Klasse wird die Palette an Fahrzeug-Bausätzen, die für eine lokale Endmontage in verschiedenen Märkten zur Verfügung steht, um zwei weitere Baureihen erweitert. Nach dem Start der Produktion der M-Klasse in Indien, Thailand und Indonesien in diesem Jahr werden die ersten Einheiten der neuen GL-Klasse aus SKD-Bausätzen in Indien und Indonesien im Laufe des Jahres 2013 vom Band rollen.

Produktion und Aufbereitung erfolgt in Tuscaloosa

Die Bereitstellung der M- und GL-Klasse Fahrzeugbausätze ? von der Karosserie und der Zusammenstellung der Montageteile über deren versandfertige Aufbereitung bis hin zur globalen Belieferung der Montagewerke ? liegt in der Verantwortung des Mercedes-Benz Werks Tuscaloosa. Ein neues SKD-Logistikzentrum wurde dazu erst kürzlich in Betrieb genommen, das operativ vom Logistik-Dienstleister BLG betrieben wird. Weitere Fahrzeugteile wie Motoren und Getriebe werden global direkt über den Zentralversand des Powertrain-Werks in Stuttgart-Untertürkheim an die jeweiligen Bestimmungsorte geliefert.

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Daimler/Guido Kruschke