ThyssenKrupp Steel bietet zwei neue Zink-Magnesium-Oberflächen für die Automobilindustrie an. Sie

ThyssenKrupp Steel bietet zwei neue Zink-Magnesium-Oberflächen für die Automobilindustrie an. Sie sollen Rundumschutz für die gesamte Pkw-Karosserie bieten. Bild: ThyssenKrupp


Wie die Stahlexperten mitteilen, biete die neue Korossionsschutzlösung gegenüber den etablierten reinen Zink-Überzügen einige Vorteile: So kann durch das deutlich erhöhte Korrosionsschutzpotenzial von Zink-Magnesium-Überzügen die Auflagenstärke von ZM EcoProtect und ZM PrimeProtect gegenüber konventionellen Verzinkungen um etwa ein Drittel reduziert werden. “Das hilft der Umwelt und schont Ressourcen und Kosten”, wie Bernhard Osburg, Leiter Sales Automotive bei ThyssenKrupp Steel Europe, betont. In Summe komme pro Mittelklassefahrzeug eine Ersparnis von zwei Kilogramm Zink und mehr zusammen. Osburg weiter: “Dabei bezieht sich der bessere Korrosionsschutz nicht nur auf die Fläche, sondern vor allem auf Schnittkanten und die Lackunterwanderung an Ritzen, die beide im hohen Maße gefährdet sind. Damit eignen sich die neuen Zink-Magnesium-Überzüge gerade für besonders stark korrosionsbeanspruchte Komponenten.?

Pro Mittelklassefahrzeug zwei Kilogramm Zink und mehr einsparen: Bernhard Osburg, Leiter Sales Automotive bei ThyssenKrupp Steel Europe. Bild: ThyssenKrupp

Ein weiterer Pluspunkt ergibt sich nach Angaben von ThyssenKrupp Steel Europe aus den besseren Verarbeitungseigenschaften der Bleche, die mit den dünnen Zink-Magnesium-Überzügen beschichtet sind. So trage die harte Oberfläche im Werkzeug zu weniger Abrieb bei. Pressen können zwischen zwei Reinigungsstillständen mehr Bauteile fertigen. Auch das Schweißen von Karosserie-Bauteilen sei durch die dünnere Beschichtung leichter, heißt es von Seiten der Stahl- und Oberflächenexperten. Und die Umstellung des Korrosionsschutzes für die Automobilindustrie erfolge ohne Schwierigkeiten. Entwickelt wurden die Zink-Magnesium-Weltpremieren im Hause ThyssenKrupp Steel Europe vom Bereich Technologie & Innovation.

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ThyssenKrupp / Götz Fuchslocher