Bosch hat jetzt mit der britischen Ceres Power eine Kooperation zur Entwicklung und Fertigung der Festoxid-Brennstoffzellen-Technologie vereinbart. Bild: Bosch
Bosch arbeitet mit den Briten nicht nur zusammen, sondern ist überdies mit einem Anteil von 4 Prozent bei Ceres Power Holdings eingestiegen.
"Das Ziel unserer Kooperation mit Bosch ist es, einen neuen Industrie-Standard für Festoxid-Brennstoffzellen für die dezentrale Energieversorgung zu setzen", sagte Ceres-CEO Phil Caldwell. Bosch bringt dabei seine Kompetenzen in Fertigung und Supply-Chain-Management ein. Ceres Power will mit SOFC-Modulen Kleinkraftwerke mit einer elektrischen Leistung von 10 Kilowatt bauen, die in Städten oder Gewerbegebieten eingesetzt werden können, um Lastspitzen aufzufangen oder etwa Ladestationen für Elektroautos mit Strom zu beliefern.
Bosch will Lieferfahrzeuge massenhaft elektrifizieren
Das neue elektrische Antriebsmodul zielt auf ein Limit beim Leistungsbereich von 180 kW und ein maximales Drehmoment von 540 Nm. Bild: Bosch
eAchse für leichte Nutzfahrzeuge. Bild: Bosch
„Um die Warenversorgung in den Städten am Laufen zu halten, führt kein Weg daran vorbei: Der Lieferverkehr muss neu gedacht werden“, sagt Markus Heyn, Mitglied der Geschäftsführung der Robert Bosch GmbH. Bild: Bosch
Elektrisches Antriebsmodul. Bild: Bosch
Bosch will nach eigenem Bekunden E-Mobilität dorthin bringen, wo sie definitiv Sinn macht – in den städtischen Lieferverkehr. Bild: Bosch
Die Idee hinter Boschs Elektrooffensive: Güter werden von Verteilzentren innerhalb der Städte mit E-Transportern ausgeliefert. Bild: Bosch
Das neue elektrische Antriebsmodul zielt auf ein Limit beim Leistungsbereich von 180 kW und ein maximales Drehmoment von 540 Nm. Bild: Bosch
eAchse für leichte Nutzfahrzeuge. Bild: Bosch
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Elektrisches Antriebsmodul. Bild: Bosch
Bosch will nach eigenem Bekunden E-Mobilität dorthin bringen, wo sie definitiv Sinn macht – in den städtischen Lieferverkehr. Bild: Bosch
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