Faurecia ist einer der größten Hersteller von Innenraumkomponenten. Bild: Faurecia
Insbesondere sollen in dem Werk Missouri Tür- und Instrumententafeln herstellt und zusammenbaut werden. Ein genauer Produktionsstart ist bisher noch bekannt; jedoch will Faurecia dort 300 Mitarbeiter beschäftigen. Obwohl in der Ankündigung nicht explizit angegeben wurde, welche Produkte oder Kunden das Werk liefern wird, sind im gleichen US-Bundesstaat Hersteller wie Ford und General Motors angesiedelt. In Wentzville baut GM den Chevrolet Colorado und Express sowie die Modelle GMC Canyon und Savana, während Ford dort den Kleinlastwagen Transit und den Bestseller-Pick-Up F-150 produziert. Im Jahr 2017 betrug die geschätzte Produktion in diesen Werken fast 285.000 Einheiten. Allerdings prognostiziert IHS Markit für die nächsten Jahre einen Rückgang der Produktion auf weniger als 200.000 Einheiten pro Jahr.
Infotainment: Schweben auf der Daten-Wolke
Das Cockpit der Zukunft ist vernetzt, anpassungsfähig und vorausschauend. Die Schwerpunkte liegen dabei laut Faurecia auf Wohlbefinden, auf Komfort sowie auf Sicherheit. Bild: Faurecia
Faurecias Konzeptstudie "Intuition" mit schalterlosen Technologien und unsichtbaren Bildschirmen. Bild: Faurecia
"Seating Demonstrator AI17" von Adient für einen realistischen Fahrzeuginnenraum. Bild: Adient
Oberflächenspezialist Hornschuch stellt mit "The Pioneer" erstmals ein eigenes Konzeptfahrzeug vor. Bild: Hornschuch
Aluminium für anspruchsvolle Oberflächen setzt das Beherrschen der Prozesse voraus. Bild: Constellium
Fotochemische Ätztechnik aus dem Interieurbereich für filigrane Formen und Logos.
Natürliche Braun- und Grüntöne und raffinierte, kleinteilige Details sind ein Trend bei Alcantara. Bild: Alcantara
Smarte Oberfläche in Form eines vielfach gewölbten 3D-Glasdisplays für die Mittelkonsole. Bild: Faurecia
Das Cockpit der Zukunft ist vernetzt, anpassungsfähig und vorausschauend. Die Schwerpunkte liegen dabei laut Faurecia auf Wohlbefinden, auf Komfort sowie auf Sicherheit. Bild: Faurecia
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