Valeo autonomes Auto US Road Trip

Das Versuchsfahrzeug von Valeo soll im Rahmen des "Valeo Cruise4U" in den USA einen 21.000 km langen Rundkurs absolvieren. (Bild: Valeo)

Das Fahrzeug des französischen Zulieferers soll die 21.000 Kilometer lange Strecke selbstständig zurücklegen. Dazu kommt ein von Valeo entwickeltes, autonomes Fahrsystem zum Einsatz.  Dessen Sensoren sind in der Lage das Auto im normalen Verkehr zu beschleunigen, abzubremsen, zu lenken und Gefahren zu erkennen. 

Management
Lidar-Technologie von Ibeo
Management Schlüsseltechnologie für autonomes Fahren

ZF steigt bei Lidar-Spezialist Ibeo ein

ZF beteiligt sich mit 40 Prozent an der Ibeo Automotive Systems GmbH. Das 2009 gegründete Unternehmen mit Sitz in Hamburg ist laut ZF Marktführer in der Entwicklung von Lidar-Technologie sowie Software zur Umgebungserkennung und Spezialist für Anwendungen zum autonomen Fahren.

Zentrales Element des Sensorsystems ist ein Laserscanner, der laut Valeo in der Lage ist, Fahrzeuge, Fußgänger und statische Objekte mit einer extrem hohen Genauigkeit zu erfassen. 

Es kann zudem nicht nur bei Tag, sondern auch nachts eingesetzt werden. Somit kann der Cruise4U die amerikanischen Straßen rund um die Uhr befahren. Start der Rundfahrt war am 1. August in San Francisco. Dort soll das Fahrzeug am 15. September seinen Road Trip auch wieder beenden. Während seiner Reise wird der Cruise4U unter anderem in Los Angeles, Detroit und New York City haltmachen.


Fotoshow: So funktionieren die neuen JLR-Assistenzsysteme

Jaguar Land Rover zeigt, was die Technik von morgen bringt.

Jaguar Land Rover zeigt, was die Technik von morgen bringt. (Bild: Jaguar Land Rover)

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Vor einem herannahenden Rettungswagen wird in Zukunft gewarnt.

Vor einem herannahenden Rettungswagen wird in Zukunft gewarnt. (Bild: Jaguar Land Rover)

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Jetzt heißt es "Rettungsgasse bilden".

Jetzt heißt es "Rettungsgasse bilden". (Bild: Jaguar Land Rover)

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Fahrzeuge und Schilder kommunizieren miteinander.

Fahrzeuge und Schilder kommunizieren miteinander. (Bild: Jaguar Land Rover)

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Im Konvoi fahren wird so zum Kinderspiel.

Im Konvoi fahren wird so zum Kinderspiel. (Bild: Jaguar Land Rover)

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Und das nicht nur im Gelände, sondern auch auf normalen Straßen.

Und das nicht nur im Gelände, sondern auch auf normalen Straßen. (Bild: Jaguar Land Rover)

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Passe ich unter dem Hindernis hindurch? Ein Klick reicht.

Passe ich unter dem Hindernis hindurch? Ein Klick reicht. (Bild: Jaguar Land Rover)

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Den Rest errechnet das Fahrzeug.

Den Rest errechnet das Fahrzeug. (Bild: Jaguar Land Rover)

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Für viele Autofahrer ein Graus: Baustellen.

Für viele Autofahrer ein Graus: Baustellen. (Bild: Jaguar Land Rover)

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Der Baustellen-Assistent pilotiert das Fahrzeug schon jetzt fast völlig autonom hindurch.

Der Baustellen-Assistent pilotiert das Fahrzeug schon jetzt fast völlig autonom hindurch. Jaguar Land Rover (Bild: Jaguar Land Rover)

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Versehentliches Auffahren wird in der Zukunft kaum noch möglich sein. Das Fahrzeug bremst von

Versehentliches Auffahren wird in der Zukunft kaum noch möglich sein. Das Fahrzeug bremst von allein. (Bild: Jaguar Land Rover)

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Gras, Sand, Wasser? Die Fahrzeuge von Jaguar Land Rover können bald genau zwischen den

Gras, Sand, Wasser? Die Fahrzeuge von Jaguar Land Rover können bald genau zwischen den Untergründen unterscheiden. (Bild: Jaguar Land Rover)

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Ein kleiner Sensor reicht.

Ein kleiner Sensor reicht. (Bild: Jaguar Land Rover)

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Die Trefferquote ist schon jetzt sehr hoch.

Die Trefferquote ist schon jetzt sehr hoch. (Bild: Jaguar Land Rover)

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Wird der korrekte Untergrund identifiziert, passt das Fahrzeug sein Tempo an.

Wird der korrekte Untergrund identifiziert, passt das Fahrzeug sein Tempo an. Rover (Bild: Jaguar Land Rover)

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Mit Kameras wird der Untergrund gescannt.

Mit Kameras wird der Untergrund gescannt. (Bild: Jaguar Land Rover)

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Die Ergebnisse werden auf Laptops gesammelt.

Die Ergebnisse werden auf Laptops gesammelt. (Bild: Jaguar Land Rover)

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