Mercedes-Benz-CEO Ola Källenius übernimmt ab kommendem Jahr die Führung des europäischen Automobilverbandes von Renault-Chef Luca de Meo. Welche Schwerpunkte will er setzen?

Die Ampel-Koalition wollte Deutschland zum internationalen Leitmarkt für E-Autos machen - angesichts des chinesischen Vorsprungs ohnehin ein schwieriges Ziel. Die Bürgerschaft zieht bislang nicht mit.

BYD wird seine lokale Produktion in Europa im kommenden Jahr im Kompaktwagensegment starten. Das kündigte BYD-Europachefin Stella Li im Wirtschaftsmagazin „Capital“ an.

Die VW-Welt mag zwar gerade kräftig wackeln. Doch während bei uns die Werke zittern und in China oder den USA der Absatz bröckelt, schaut Wolfsburg guter Hoffnung nach São Bernardo do Campo: Die größte Automobilfabrik in Brasilien soll zum Wachstumsmotor werden.

In der BMW Werkskantine in San Luis Potosí gibt es Kaktussalat aus Nopalblättern – geerntet in den Gärten auf dem Werksgelände. Ein Beispiel für die Standortphilosophie: lokale Ressourcen nutzen, Nachhaltigkeit fördern und höchste Qualität liefern.

Während andere Automobilwerke auf hohe Automatisierungs- und Digitalisierungsquoten setzen, stehen im indischen BMW-Werk in Chennai Prozessknowhow im Fokus. Vor Ort erläuterte uns Werkleiter Thomas Dose die weiteren Schwerpunkte des Standortes.

Autonomes Fahren wird die Mobilität auf den Kopf stellen. Doch das Tempo der Veränderung ist von Markt zu Markt unterschiedlich und externen Einflüssen unterworfen. Wo stehen wir heute bei der Selbstfahr-Revolution?

Die Zusatzaufwände durch unzählige bürokratische Akte bereiten Unternehmen nicht nur in der Autoindustrie mehr und mehr Kopfzerbrechen – und verursachen massive Kosten. Doch gibt es einen klugen und schnellen Ausweg aus dem Verwaltungsdschungel?

Audis neue Schwester in China tritt künftig ohne vier Ringe auf, dafür aber mit viel China-Speed. Schaffen es die westlichen OEMs im Reich der Mitte wieder in die Erfolgsspur?

Der Powertrain-Spezialist Horse setzt neue Maßstäbe in der Antriebsstrangproduktion: Mit digitalen Zwillingen, Cobots und KI entsteht eine smarte Fabrik, die nicht nur effizienter, sondern auch nachhaltiger produziert.

Auf deutschen Straßen ist drei das aktuell maximale SAE-Level. Innerhalb der Automobilwerke sieht das anders aus. Bei BMW in Dingolfing fahren alle Modelle künftig autonom durch die Fabrik. Wir zeigen, wie das gelingt.

Mit optischen und akustischen Predictive Maintenance-Systemen erkennt GlobalFoundries Dresden Fehler in der Produktion, bevor sie entstehen können. Dafür erhält das Unternehmen den Automotive Lean Production Award in der Kategorie „Digital Use Case“.

Die Automobilindustrie gerät 2024 in die Defensive: Umsatzeinbrüche, sinkende Margen und die wachsende Konkurrenz aus China setzen Zulieferer und OEMs massiv unter Druck. Berylls Zahlen zeigen ein klares Bild: Die einstige Wachstumsdynamik ist vorbei, die Herausforderungen nehmen zu.

Kuka will die Industrie-Digitalisierung vorantreiben und gründet dafür eine eigene Sparte. Ein wichtiger Teil davon ist die Plattform Mosaixx. Was dahinter steckt.

Dieses Jahr war wieder herausfordernd und kräftezehrend für die Industrie. Wir haben nachgefragt, welche Vorsätze die Chefinnen und Chefs für 2025 haben.

Wie ist der aktuelle Stand beim autonomen Fahren? In unserem Überblick finden Sie alle Hintergründe zu technischen Innovationen, den Plänen der Automobil- und Tech-Industrie sowie der Rechtslage in Deutschland.

Die Entwicklungstrends von Mobilitätsdiensten sind noch instabil. Automobilhersteller, Digitalkonzerne und Mobility Provider setzen unterschiedliche Schwerpunkte. Über allem steht jedoch das tatsächliche Mobilitätsverhalten der Bevölkerung.

Generative KI hat längst den Gipfel des eigenen Hypes erlangt. Verheißungsvolle Anwendungen in der Autoindustrie gibt es viele, doch der Realitätscheck steht noch aus. Was ist in Entwicklung, Produktion oder Vertrieb von ChatGPT und Co. zu erwarten?