Das Bundeskartellamt kritisiert fehlenden Wettbewerb auf dem Fahrstrommarkt. Die Ladesäulen in Städten werden in der Regel vom örtlichen Stromversorger betrieben. Häufig kann er die Preise fast allein bestimmen.

Der Skoda Elroq trägt das neue Markengesicht und punktet mit frischer Technik, reichlich Reichweite und knapp kalkulierten Preisen beinahe auf Verbrenner-Niveau.

Vor der Abstimmung der EU-Staaten über Strafzölle auf chinesische Elektroautos hat BMW-Chef Oliver Zipse die Bundesregierung zu einem klaren Nein aufgefordert.

Der schwedische Premium-Hersteller betreibt weltweit sechs eigene Fahrzeugwerke, drei davon in China. In unserem Überblick zeigen wir, wo der Autobauer weitere Werke betreibt und welche Modelle in den jeweiligen Fabriken gebaut werden.

Volkswagen erwägt Werkschließungen und Kündigungen: Die Marke VW sorgt im Konzern für die höchsten Produktionszahlen. In unserem Überblick zeigen wir, wo die Wolfsburger Fabriken betreiben und welche Modelle an den jeweiligen Standorten gebaut werden.

Im Produktionsverbund von Audi nimmt Györ eine besondere Rolle ein. Ebenso wichtig wie die rund 176.000 produzierten Fahrzeuge pro Jahr sind die fast 1,7 Millionen produzierten Antriebe. Jetzt muss Györ den Wandel zur Elektromobilität schaffen.

Ein neuer Digitalisierungsindex bestätigt, was nur wenige überraschen dürfte: Auf dem Weg zum Software-Defined Vehicle hinkt die alte Autowelt weiterhin hinter Tesla, Nio und Co. her.

Auf der IAA in Hannover zeigen die Nutzfahrzeughersteller ihre alternativen Antriebskonzepte. Doch ist der Fokus auf die Batterie der richtige Weg?

Um Kosten zu senken und wettbewerbsfähig zu bleiben, überlegen US-Autobauer GM und Koreas wichtigster OEM, Hyundai, in neuralgischen Bereichen Ressourcen und Expertise zu bündeln.

Modulare Fertigungssysteme bieten eine willkommene Lösung, um Flexibilität und Effizienz zu steigern. Wir beleuchten, wie Hersteller und Forschungsinstitute diese Systeme fördern und erfolgreich einsetzen, um die Produktion zukunftssicher zu gestalten.

Cobots bereichern die Industrie durch ihre Fähigkeit, Aufgaben in enger Kooperation mit dem Menschen zu bewältigen und werden dank moderner Technologien immer intelligenter. Wir erklären, zwischen welchen Roboterarten unterschieden wird.

Ein interdisziplinäres Konsortium aus Fraunhofer-Instituten stellt derzeit eine Produktionsinfrastruktur vor, mit der die effiziente Fertigung auch kleinerer Stückzahlen möglich wird. SWAP löst dabei das Paradigma fest verketteter Produktionssysteme ab.

Autonome mobile Roboter erobern die Intralogistik und revolutionieren Transportprozesse. Mit intelligenten Navigationssystemen und adaptiver Technologie optimieren sie die Effizienz und Flexibilität in Lagerhallen und Produktionslinien.

In diesem "Wochenendbier" haben Claus und Stefan einen expertisenstarken Gast: Peter Koller, Chefredakteur der "IEE" und der"Automation NEXT". Er war Moderator beim Maschinenbau-Gipfel-Salon zum Thema resiliente Lieferketten und hat viel zu erzählen.

Peter Leibinger, Aufsichtsratsvorsitzender bei Trumpf, ist als Nachfolger von Siegfried Russwurm als BDI-Präsident nominiert. Er soll die Spitze des Verbands übernehmen und sieht sich großen wirtschaftlichen Herausforderungen gegenüber.

Wie ist der aktuelle Stand beim autonomen Fahren? In unserem Überblick finden Sie alle Hintergründe zu technischen Innovationen, den Plänen der Automobil- und Tech-Industrie sowie der Rechtslage in Deutschland.

Die Entwicklungstrends von Mobilitätsdiensten sind noch instabil. Automobilhersteller, Digitalkonzerne und Mobility Provider setzen unterschiedliche Schwerpunkte. Über allem steht jedoch das tatsächliche Mobilitätsverhalten der Bevölkerung.

Eine Krise kommt selten allein. Neben Ukraine-Krieg und unsicheren Lieferketten ist die Autoindustrie weiterhin mit fehlenden Halbleitern konfrontiert. Die fatalen Folgen der Chip-Engpässe erfahren Sie in unserem stetig aktualisierten Ticker.