Mercedes-Benz G 350 d Professional: Zu den äußeren Kennzeichen gehören unter anderem die Stoßstange vorn in Stahlausführung, Steinschlagschutzgitter für Blinkleuchten vorne, Schmutzfänger. Bild: Daimler
Exklusiv diesem Sondermodell vorbehalten ist im Innenraum der mit Stoff im klassischen Karo-Design früherer G‑Modelle bezogene Mittelteil der Sitze. Bild: Daimler
Besonderes Merkmal in allen Ausführungen ist das geprägte Wappen einer Testszene „Schöckl proved since 1979“ auf der Mittelarmlehne. Bild: Daimler
Mercedes-Benz G 350 d: Besonderer Blickfang hier ist die Außenschutzleiste mit einer exklusiven Ziereinlage im Look von gebürstetem Aluminium. Bild: Daimler
Ein Blick in das Interieur: Sie Sitze sind in designo Leder Nappa sattelbraun ausgeführt, während die Armaturentafel und das AMG Performance Lenkrad auf ein Zweifarb-Konzept mit sattelbraun/schwarz setzen. Bild: Daimler
Mercedes-Benz G 500: Seine Lackierung in designo platin magno wird kontrastiert von schwarzen Anbauteilen wie der Ziereinlage der Außenschutzleiste. In magno schwarz lackiert sind drei Lamellen des Kühlergrills und das Reserverad-Cover. Bild: Daimler
Die besonderen Merkmale im Innenraum umfassen unter anderem die Polster in designo Leder Nappa schwarz mit Ziernaht weiß und AMG Performance Lenkrad Mikrofaser DINAMICA/Leder Nappa schwarz. Bild: Daimler
Mercedes-Benz G 350 d Professional: Zu den äußeren Kennzeichen gehören unter anderem die Stoßstange vorn in Stahlausführung, Steinschlagschutzgitter für Blinkleuchten vorne, Schmutzfänger. Bild: Daimler
Exklusiv diesem Sondermodell vorbehalten ist im Innenraum der mit Stoff im klassischen Karo-Design früherer G‑Modelle bezogene Mittelteil der Sitze. Bild: Daimler
Besonderes Merkmal in allen Ausführungen ist das geprägte Wappen einer Testszene „Schöckl proved since 1979“ auf der Mittelarmlehne. Bild: Daimler
Mercedes-Benz G 350 d: Besonderer Blickfang hier ist die Außenschutzleiste mit einer exklusiven Ziereinlage im Look von gebürstetem Aluminium. Bild: Daimler
Ein Blick in das Interieur: Sie Sitze sind in designo Leder Nappa sattelbraun ausgeführt, während die Armaturentafel und das AMG Performance Lenkrad auf ein Zweifarb-Konzept mit sattelbraun/schwarz setzen. Bild: Daimler
Mercedes-Benz G 500: Seine Lackierung in designo platin magno wird kontrastiert von schwarzen Anbauteilen wie der Ziereinlage der Außenschutzleiste. In magno schwarz lackiert sind drei Lamellen des Kühlergrills und das Reserverad-Cover. Bild: Daimler
Die besonderen Merkmale im Innenraum umfassen unter anderem die Polster in designo Leder Nappa schwarz mit Ziernaht weiß und AMG Performance Lenkrad Mikrofaser DINAMICA/Leder Nappa schwarz. Bild: Daimler
Die G-Klasse hat ihren Ruf als eine Ikone des Mercedes-Benz-Sortiments gefestigt und zieht vor allem unter die prominente Anhängerschaft wegen ihrer Kombination aus robustem, zweckmäßigem Aussehen und extremer Leistung an. Zum Auslauf der aktuellen G-Klasse bringt die Premiummarke Mercedes-Benz drei weitere Sondereditionen auf den Markt: Den G350 d, G 350 d Professional und G 500. Dabei werden der G 350 d und G 350 d Professional von einem 3-Liter V6-Motor mit 245 PS angetrieben. Mit 422 PS und einem 4-Liter V8-Motor fährt der G 500 auf.
Auch, wenn sich alle drei Modelle unterscheiden, eines haben sie alle gemeinsam: die geprägte „Schöckl-Plakette“ auf der Mittelarmlehne. Das Emblem lehnt an den Schöckl-Gipfel in den Alpen an, den Mercedes-Benz unweit der Produktionsstätte der G‑Klasse seit vielen Jahren zum Testen seiner Fahrzeuge nutzt. Das Wappen wird umrandet von den Schriftzügen „Schöckl proved since 1979“ und „Limited Edition 1 of 463“ – insgesamt sind Sondermodelle nämlich nur auf 463 Stück limitiert.
G-Klasse: Größte Überarbeitung der Geschichte
Die G-Klasse debütierte 1979. Seit dieser Zeit hat sich das Design und die Konstruktion nicht wesentlich verändert, obwohl das Modell ständig aktualisiert und weiterentwickelt wurde. Genau das macht allerdings den großen Charme des Modells aus. Vor kurzem hat Mercedes-Benz eine Sonderausgabe des Mercedes-AMG G 63 und der Mercedes-AMG G 65 angeboten.
Im kommenden Jahr steht der Ikone die größten Überarbeitung seiner Geschichte bevor. Im vergangenem Jahr verkaufte Mercedes-Benz laut dem Analysehaus IHS Markit 17.401 Einheiten des Modells in 57 verschiedenen Ländern. Das Auto tritt im E-SUV-Segment gegen die Modelle von Land Rover und Bentley an. Die Analysten von IHS gehen davon aus, dass Mercedes-Benz in diesem Jahr 19.688 Einheiten der G-Klasse absetzt und somit ein Wachstum von 13,1 Prozent im Vergleich zum vergangenem Jahr erreicht.
Mercedes G-Klasse läuft aus: Zum Abschied ein lautes Servus
Zum Abschied von der G-Klasse legt Mercedes noch eine Sonderserie von 65 Stück des Mercedes AMG G65 Final Edition mit 630 PS auf. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse - stark im Gelände. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse Papamobil im Vatikan. Bild: Mercedes
Mercedes Maybach G 650 Landaulet - da staunen selbst die Nashörner. Bild: Mercedes
Mercedes G Klasse - das erste Papamobil von 1980. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse - über Stock und Stein. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse - hier die XXL-Version. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse - im Laufe der Jahre immer wieder leicht überarbeitet. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse - geradezu unverwüstlich. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse mit Ketten auch im Schnee nicht zu packen. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse -. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse - das Cockpit änderte sich im Laufe der Jahre immer wieder deutlich. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse - offene Versuchungen. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse - auch im harten Gelände eine Bank. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse - die ersten Modelle Ende der 70er Jahre. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse - so puristisch sah die G-Klasse zum Marktstart einst aus. Bild: Mercedes
Mercedes G 500 4x4 - was für ein Auftritt!. Bild: Mercedes
Mercedes G 500 gepanzert - auch die GSG setzt seit Jahren auf die G-Klasse. Bild: Mercedes
Mercedes G Klasse erste Generation 1979. Bild: Mercedes
Zum Abschied von der G-Klasse legt Mercedes noch eine Sonderserie von 65 Stück des Mercedes AMG G65 Final Edition mit 630 PS auf. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse - stark im Gelände. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse Papamobil im Vatikan. Bild: Mercedes
Mercedes Maybach G 650 Landaulet - da staunen selbst die Nashörner. Bild: Mercedes
Mercedes G Klasse - das erste Papamobil von 1980. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse - über Stock und Stein. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse - hier die XXL-Version. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse - im Laufe der Jahre immer wieder leicht überarbeitet. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse - geradezu unverwüstlich. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse mit Ketten auch im Schnee nicht zu packen. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse -. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse - das Cockpit änderte sich im Laufe der Jahre immer wieder deutlich. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse - offene Versuchungen. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse - auch im harten Gelände eine Bank. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse - die ersten Modelle Ende der 70er Jahre. Bild: Mercedes
Mercedes G-Klasse - so puristisch sah die G-Klasse zum Marktstart einst aus. Bild: Mercedes
Mercedes G 500 4x4 - was für ein Auftritt!. Bild: Mercedes
Mercedes G 500 gepanzert - auch die GSG setzt seit Jahren auf die G-Klasse. Bild: Mercedes
Mercedes G Klasse erste Generation 1979. Bild: Mercedes
Kommentieren