Die frühere CDU-Politikerin und Ex-Strommanagerin Hildegard Müller wird neue Chefin des Verbands der Automobilindustrie (VDA).

Bei der Suche nach einem neuen Chef für den Autoverband VDA deutet sich eine Entscheidung zugunsten der früheren CDU-Politikerin Hildegard Müller an.

Der ehemalige BMW-Manager Markus Duesmann wird neuer Audi-Chef. Der 50-Jährige werde den erst zu Jahresbeginn berufenen Vorstandsvorsitzenden Bram Schot im kommenden April ablösen, teilten VW und Audi am Freitag in Wolfsburg und Ingolstadt mit.

Faurecia gibt die Ernennung von Patrick Popp zum Executive Vice President Interiors bei Faurecia bekannt. Mit Wirkung zum 2. Januar 2020 tritt er die Nachfolge von Jean-Michel Renaudie an.

Der frühere SPD-Vorsitzende und Vizekanzler Sigmar Gabriel will nicht Cheflobbyist der deutschen Autoindustrie werden. Der VDA wollte die Berichte dazu in den Medien am Dienstag (5. November 2019) nicht kommentieren.

Die Krise am chinesischen Automarkt setzt sich fort. Im November sank der Absatz bereits zum 17. Mal in den vergangenen 18 Monaten, wie der Branchenverband China Passenger Car Association am Montag (9. Dezember 2019) in Peking mitteilte.

Die Volkswagen Sub-Marke Jetta, die vorwiegend junge chinesische Kunden bedienen möchte, ist mit ihrem SUV VS5 und dem Sedan VA3 gestartet. Seit Markteintritt im September wurden nahezu 30.000 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert.

Das Reich der Mitte nimmt laut einer Studie die Spitzenposition bei der Produktion von Batteriezellen sowie Elektro- und Hybridfahrzeugen ein. Einzig im Bereich Technologie konnte sich Deutschland behaupten.

Die Seat-Submarke Cupra hat in Mexiko-Stadt ihr erstes eigenständiges Autohaus eröffnet.

Nach Angaben der Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) ging die britische Pkw-Produktion im Oktober gegenüber dem Vorjahreszeitraum um vier Prozent auf 134.752 Einheiten zurück.

Um in seinen Werken effizient und fehlerfrei produzieren zu können, vernetzt Škoda Auto seine Fertigungssysteme – zum Beispiel mit der Eigenentwicklung dProduction. Im Interview beschreibt Vorstand Michael Oeljeklaus, beim tschechischen Hersteller für Produktion und Logistik verantwortlich, Vorteile und Ziele.

Das Volkswagen-Stammwerk in Wolfsburg setzt zahlreiche Lean-Manufacturing-Maßnahmen konsequent um. Im Interview erklärt Produktionsvorstand Andreas Tostmann Details der Strategie und nennt konkrete Effizienzziele.

Wie sehen anwenderfreundliche und sichere Formen der Kommunikation und Interaktion im Fahrzeug-Cockpit der Zukunft aus? Fragen zur Touchinteraktion, zur Sprachbedienung und Gestensteuerung beantwortet Peter Rössger.

Die Mechanismen der klassischen Produktionswelt sind im Wandel. Zieht die Ausbildung an den Hochschulen jetzt nicht mit, droht das gesamte Wirtschaftssystem abzuschmieren. Andreas Syska von der Hochschule Niederrhein formuliert einen Appell für mehr Kreativität, Engagement und Neugierde.

Opel stellt seine Produktion neu auf. Die Ziele: mehr Flexibilität, kurze Logistikwege, weniger Kosten. Im Interview erklärt CEO Michael Lohscheller seine Plattformstrategie und verrät, wie er noch mehr Kunden für die Traditionsmarke begeistern möchte.