Die Corona-Krise hat die Automobilindustrie fest im Griff. Wir informieren Sie in unserem Live-Update fortlaufend über die jüngsten Ereignisse. +++ Hyundai verzichtet auf Kurzarbeit. +++ Ford verlängert Pause. +++ Moll meldet Insolvenz an. +++ e.Go beantragt Schutzschirm. +++ Neue Kreditlinie für Daimler.
Die Neuzulassungen von Autos in Deutschland sind im März aufgrund der Corona-Pandemie so stark eingebrochen wie noch nie seit der Wiedervereinigung.
Auch in Zeiten der weltweiten Corona-Krise gibt es neue Autos. Mit dem G80 will Genesis mittelfristig ein ernsthafter Konkurrent für die europäischen Premiumhersteller werden. Nicht nur das Vier-Augen-Gesicht ist einprägsam.
Der amerikanische E-Autobauer Tesla konnte sich im ersten Quartal trotz der Krise behaupten und legt am Aktienmarkt zu.
Der Verband der Automobilindustrie sieht die Branche infolge der Corona-Krise schwer unter Druck. "Wir stehen vor einer Herausforderung in bisher nie gekanntem Ausmaß", sagte VDA-Präsidentin Hildegard Müller der Deutschen Presse-Agentur.
Das Coronavirus beeinflusst mit seinen Auswirkungen auf die Wirtschaft die Arbeitsplätze von bislang mehr als 1,1 Millionen Angestellten im Bereich Automotive in der EU, so eine Erhebung der ACEA.
Im März wurden mehr Anträge auf die Kaufprämie für Elektroautos und Plug-in-Hybride gestellt als je zuvor in einem Monat. Insgesamt meldeten sich 12.365 Personen oder Unternehmen beim zuständigen Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle.
Mit Laborerweiterungen baut der TÜV Süd die Kapazitäten für Crashtests, Zellperformance-Prüfungen, Transportprüfungen und Sicherheitstests von Lithium-Ionen-Batterien aus. Zu den Maßnahmen zählt die Installation von über 700 zusätzlichen Testkanälen für Zellperformance-Prüfungen.
Kunststoffe, die mit Naturfastern verstärkt sind, könnten im Automobilbereich künftig Gewicht sparen. Forscher der Fachagentur Nachwachsende Rohstoffe haben in einem Projekt an der Entwicklung gearbeitet.
Alle Interviews des Jahres 2019 von automotiveIT, carIT und Automobil Produktion können Sie ab sofort gebündelt in einem exklusiven, digitalen Gratis-Magazin lesen.
Audi erweitert seine e-tron SUV-Modellpalette mit dem schicken Sportback, greift aber dem Kunden um 2.250 Euro tiefer in die Tasche. Ob sich der Aufpreis lohnt, zeigt dieser Fahrbericht.
Der neue Audi A3 kommt zunächst als Sportback und später als Stufenhecklimousine. Während der Technikbruder Golf VIII alles auf die digitale Karte setzt, besinnt sich Audi bei seinem Kompaktmodell auf klassische Werte wie Design und spielt bei Komfort und Vernetzung trotzdem vorne mit.
Oft wirft man Toyota vor, dass die Japaner außerstande wären, emotionale Autos zu bauen. Der Supra beweist, dass ein Toyota eine echte Spaßmaschine sein kann - selbst in der Basisvariante.
Polestar startet mit der Produktion im chinesischen Luqiao. Wie die elektrische Performance-Marke der Volvo Car Group meldet, soll die Erstauslieferung zunächst in Europa erfolgen, gefolgt von China und Nordamerika.
Der Batteriezulieferer Moll aus Bad Staffelstein hat die Eröffnung des Insolvenzverfahrens beantragt. Der durch die Corona-Krise verursachte plötzliche, massive und dauerhafte Absatzrückgang lasse dem Unternehmen keine andere Wahl.
Bei Continental haben der Nachfrageeinbruch und die Lieferketten-Probleme wegen der Corona-Krise inzwischen deutliche Einschnitte in der Produktion zur Folge.
Die Groupe PSA gibt Veränderungen in ihrem Global Executive Committee bekannt: Zum 1. April 2020 wird Grégoire Olivier zum Direktor der Groupe PSA in China ernannt.
Mitsubishi Motors North America (MMNA) hat Yoichi Yokozawa mit sofortiger Wirkung zum Präsidenten und CEO ernannt und damit Fred Diaz ersetzt.
Kia hat Ho-sung Song, bisher Leiter des Bereichs Global Operations und dort als Executive Vice President tätig, zum neuen Präsidenten ernannt.
Michael Frieß wird zum 1. April 2020 neuer Standortverantwortlicher und Leiter Produktion des Mercedes-Benz Werks Bremen.
Das China-Geschäft steht ab nächsten Monat unter neuer Leitung. Der Vorgängerin winkt eine Führungsaufgabe bei der Marke Volkswagen.
Martin Hofmann verlässt den Volkswagen-Konzern zum 1. April. Das hat automotiveIT aus Unternehmenskreisen erfahren. Zuerst hatte das Manager Magazin darüber berichtet.
Wie Unternehmensentscheider die Zukunft ihrer Firmen und die Sorgen ihrer Mitarbeiter in Zeiten der Corona-Krise sehen, ermittelt eine aktuelle Umfrage von YouGov. 18 Prozent der deutschen Unternehmensentscheider halten eine Insolvenz der eigenen Firma demnach für wahrscheinlich.
Die chinesische Regierung wird die Subventionen für Käufer von elektrifizierten Fahrzeugen für zwei Jahre verlängern.
Taiwan behaupte seinen Platz als weltweit fünfgrößter Exporteur von Werkzeugmaschinen. Daran werde auch die Corona-Epidemie nichts ändern, so das Taiwan External Trade Development Council (TAITRA).
Die Diskussion um neue Arbeitsformen bekommt vor dem Hintergrund der Corona-Krise neuen Schub. Doch ist Home-Office für viele noch nicht möglich, wie eine aktuelle Befragung der Strategieberatung Oliver Wyman zeigt.
Das Marktforschungsunternehmen puls hat 1.054 Personen in Deutschland zu den Auswirkungen von Corona auf die Anschaffung und Nutzung von Autos befragt.
Der Bundesverband Digitale Wirtschaft (BVDW) e.V. hat 1.000 deutsche Angestellte (volljährige Bundesbürger) befragt, ob sie in gesundheitsgefährdenden Situationen gern von zu Hause arbeiten würden.
Jan Burgard, geschäftsführender Partner bei Berylls Strategy Advisors, rechnet weltweit mit rund zwei Prozent weniger produzierten Fahrzeugen in 2020. Allerdings erwartet der Automobilexperte, dass einige Marken und Zulieferer die Krise nicht überleben.
Handelsexperte Stefan Reindl, Direktor des Instituts für Automobilwirtschaft, rechnet mit starken Rückgängen im Handel und mit einer steigenden Zahl von Insolvenzen. Reindl plädiert für einen Rettungsschirm.
Automobilexperte Stefan Bratzel erwartet dramatische Auswirkungen für Hersteller und Handel. Werke werden wegen der Corona-Krise stillstehen und der Handel wird mit erheblichen Einbrüchen zu kämpfen haben. Im Worst Case kommt alles zum Erliegen.
Michael Rüger und Rolf Janssen von Roland Berger über Kostensenkungen in der Produktion, zukunftsfähige Geschäftsmodelle und den Mut zur Veränderung
Milan Nedeljković, seit Oktober 2019 Produktionsvorstand der BMW Group, will noch in diesem Jahr alle Werke weltweit auf Ökostrom umstellen. Zudem setzt er auf eine Kombination aus Effizienzmaßnahmen und Investitionen in digitale Technologien, um die Kosten im globalen Fertigungsnetzwerk zu drücken.
Benteler stellt in Form des Electric Drive System 2.0 eine serienreife modulare Plattform für Elektrofahrzeuge vor. Wir sprachen mit Marco Kollmeier, Vice President der Business Unit Electro-Mobility bei Benteler Automotive, über die Technik und die Marktchancen des Systems.
Bei der Produktion des Audi A8 am Audi-Standort in Neckarsulm kommen fahrerlose Transportsysteme (FTS) zum Einsatz. Erfahren Sie im Video, warum Audi auf diese Form der Intralogistik setzt und sich hierbei für item Industrietechnik als Partner entschieden hat.
