Renault CEO Charlos Ghosn sagte laut Reuters, dass er das Ziel ohne Kaufanreize erreichenwolle: „Was wir tun wollen, ist ein 7.000 bis 8.000 US-Dollar Elektroauto ohne Incentives [auf den Markt] zu bringen. Wenn wir in der Lage sind, diesen Durchbruch zu machen, wird es das Spiel ändern.“
China gibt kräftige Rabatte auf im Land produzierte Elektro- und Plug-In-Hybrid-Elektroautos. Unter anderem müssen Käufer nicht nur weniger zahlen, sondern bekommen auch kostenlose Kennzeichen. Laut einem Bericht von IHS Automotive will die Politik damit das Wachstum von alternativen Antrieben ankurbeln.