Kubo – neue Vier-Wege-Box für schwere Fälle

In der Automobilindustrie und den Zulieferbereichen zählt ein sicherer und störungsfreier innerbetrieblicher Materialfluss zu den Basisfaktoren für eine effiziente Produktion. Die Craemer Gruppe gehört mit der Großserienproduktion von Kfz-Modulen aus Metall und Ladungsträgern aus Kunststoff international zu den führenden Automotive-Zulieferern. Für eine reibungslose (Intra-)Logistik in diesem Bereich hält der Pionier mit über 60 Jahren Erfahrung in der Kunststoffverarbeitung jetzt eine Neuentwicklung bereit: Kubo, eine robuste Vier-Wege-Box aus Polyethylen (PE).

Die Kubo, kurz für Kunststoffbox, gilt als perfekte Alternative zur vielfach für schwere Güter und Komponenten eingesetzten DB-Europool-Gitterbox (kurz Gibo, auch Euro-Gitterbox) und eignet sich für alle Anwendungen mit hohen Anforderungen. Die neue Craemer Schwerlastbox aus PE bringt gegenüber der Stahlrahmen-Gitter-Konstruktion zahlreiche Vorteile mit sich. Sie ist leicht und robust, gut zu leeren, zu reinigen und zu trocknen, garantiert korrosionsfrei, sehr belastbar, vielseitig und vielfach stapelbar, poolfähig und reparabel und schützt zudem durch ihre geschlossene Form sensible Automotivekomponenten.

Ausgestattet mit DB-Gitterbox-Maßen (Außenmaß wie die Gibo: 1240 x 835 x 970 mm / Innenmaß: 1132 x 732 x 831 mm) eignet sich die Gibo-kompatible Kubo für eine alternative wie parallele Anwendung. Die Kunststoffbox fasst ein Volumen von rund 610 Litern; bei einem Eigengewicht von 51 Kilogramm (inklusive Vorderwandklappe) hat sie eine Stapellast von 3000 Kilogramm, eine Nutzlast von 1000 Kilogramm und eine dynamische Last von 2100 Kilogramm. Das Design ist angelehnt an die Norm UIC-435-3 (International Union of Railways) beziehungsweise DIN 15155/8. Die vier Füße sind als austauschbare Ecksäulen konzipiert. Die neue Vier-Wege-Box von Craemer läuft wartungs- und störungsfrei auf allen gängigen Fördersystemen und ist für automatisierte Hochregallager geeignet.

Neben den Vorteilen durch das Material PE – geschützter Inhalt durch geschlossene Form, geringes Eigengewicht und dadurch kostengünstigere Leertransporte (rund 25 % leichter als Gibo) – bringt die Kubo eine enorme Stabilität mit sich. Die Ecksäulen verstärken den Behälter, Versteifungen des Unterdecks mit drei Quer- und zwei Längsprofilen sorgen für eine hohe Festigkeit des Behälterbodens. Die L-Profile aus Stahl an den Längsseiten der Palettenbox bilden – neben den zusätzlichen Rippen über den Einfahröffnungen – einen weiteren Rammschutz gegen Gabelstaplerzinken. Als Vier-Wege-Palettenbox bietet die Kubo damit einen Rundum-Schutz. Eine große Vorderwandklappe mit Verriegelungsmechanismus und Scharnieren an einer der Längsseiten, nach unten und außen um 180 Grad zu öffnen (wie die Gibo), ermöglicht eine einfache Beladung und Entnahme von Komponenten selbst bei gestapelten Boxen. Optional ist sie mit Bodenablauf, mit oder ohne Vorderwandklappe und mit RFID-Transponder erhältlich.