Nio und Mobileye wollen bei autonomen Fahrfunktionen ab diesem Jahr zusammenarbeiten – zunächst in den USA, wie hier beim Nio ES6. Bild: Nio
Ziel ist eine strategische Partnerschaft, wonach beide Unternehmen gemeinsame Level-4-Autonomien für amerikanische Nio-Modelle entwickeln, die bereits in diesem Jahr eingeführt werden sollen. Mobileye wird dafür eine EyeQ-basierte Computerplattform bereitstellen, die entsprechende Mobileye-Lösungen hostet und im Car-3.0-Stacks von Nio verwendet wird. Der Car-3.0-Stack ist eine Sammlung integrierter modularer Technologien und Infrastrukturen, die speziell für autonome Elektrofahrzeuge nach der Stufe vier entwickelt wurde. Nio USA will dabei im Gegenzug das System von Mobileye unterstützen, sodass der Car-3.0-Stack verbesserte Benutzererfahrungen bieten kann.
Nio ES6: Der Nächste bitte!
Der Nio ES6 kommt im Juni 2019 auf den Markt. Bild: press-inform / Gomoll
Der Preis für den Nio ES6 beträgt mindestens 358.000 Yuan, also rund 45.800 Euro. Bild: press-inform / Gomoll
Das Heck des Nio ES6 gleicht dem des ES8. Bild: press-inform / Gomoll
Auch das Cockpit ist im Nio ES6 und ES8 identisch. Bild: press-inform / Gomoll
Der Nio ES6 ist 4,85 Meter lang. Bild: press-inform / Gomoll
Der Kofferraum fasst zwischen 672 und 1.433 Litern. Bild: press-inform / Gomoll
Der Nio ES6 wird mit dem ES8 auf einer Linie produziert. Bild: press-inform / Gomoll
Die Top-Version des Nio ES6 hat Luftfedern. Bild: press-inform / Gomoll
Der Innenraum ist ordentlich verarbeitet. Bild: press-inform / Gomoll
Platz ist im Nio ES6 genug. Bild: press-inform / Gomoll
Die Front des Nio ES6 ist gefälliger, als die des Nio ES8 -auch der Kühlergrill ist schmaler. Bild: press-inform / Gomoll
Die Typenbezeichnung befindet sich am Heck. Bild: press-inform / Gomoll
Die Rückbanklehnen sind getrennt umlegbar. Bild: press-inform / Gomoll
Der Nio ES6 ist 1,76 Meter hoch. Bild: press-inform / Gomoll
Der Ladeboden ist eben. Bild: press-inform / Gomoll
Gut vier Jahre nach seiner Gründung stellt Nio schon das zweite Auto vor. Bild: press-inform / Gomoll
Auch hinten gibt es Klimatisierung und USB-Anschlüsse. Bild: press-inform / Gomoll
Der Schalter für die Fahrmodi befindet sich in der Mittelkonsole. Bild: press-inform / Gomoll
Auch beim Nio ES6 ist der tabletartige Infotainmentbildschirm das zentrale Bedien-Medium. Bild: press-inform / Gomoll
Der Bildschirm hinter dem Lenkrad des Nio ES6 entspricht dem des ES8. Bild: press-inform / Gomoll
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