Nur mit sehr präzisen Daten sind hochautomatisiert fahrende Fahrzeuge in der Lage, ihre Position auf der Straße exakt zu bestimmen. (Bild: Here)
Damit will Here nach eigenen Angaben die Entwicklungen im Bereich des hochautomatisierten Fahrens weiter vorantreiben. Derzeit arbeitet das Unternehmen bereits mit mehr als zehn Unternehmen aus der Automobilindustrie an Projekten in diesem Bereich zusammen.
In Deutschland wurde bereits der Abschnitt der Autobahn A9 zwischen München und dem Autobahndreieck Holledau in High Definition (HD) kartographiert. Weitere Abschnitte sind Autobahnen und Highways in Frankreich und den USA. Noch in diesem Jahr kommen außerdem Straßenabschnitte in Japan hinzu. “Bereits seit drei Jahrzehnten stellen wir der Automobilindustrie Kartendaten zur Verfügung”, erklärt Bruno Bourguet, Senior Vice President of Sales and Business Development bei Here. “Auf diese langjährige Beziehung wollen wir nun aufbauen und unsere Kunden dabei unterstützen, ihre Führung in der Entwicklung hochautomatisierter Fahrzeuge auszubauen.”
Erstellt werden die HD-Kartendaten durch das Abfahren der Straßen mit eigens dafür ausgerüsteten Fahrzeugen, den sogenannten Here True Cars. Diese sind mit LiDAR ausgestattet und scannen ihre Umgebung auf bis zu zehn bis 20 Zentimeter genau. Durch das Sammeln von Milliarden an 3D-Datenpunkten wird ein Abbild der Straßenoberfläche entworfen, das sowohl die Anzahl der Fahrspuren als auch deren Breite erfasst. Darüber hinaus zeichnen die True Cars bedeutende Details wie sowohl die Neigung und Krümmung der Straße als auch Fahrbahnmarkierungen und Objekte am Straßenrand auf. Auch Straßenschilder und deren Bedeutung finden dabei Berücksichtigung. Das Unternehmen hat mit seiner Wagenflotte bereits mehrere private Teststrecken für Pilotprojekte mit automatiserten Fahrzeugen kartografiert.
“Die HD Map von Here spielt eine entscheidende Rolle in der Entwicklung des automatisierten Fahrens, denn nur mit diesen Daten sind hochautomatisiert fahrende Fahrzeuge in der Lage, ihre Position auf der Straße exakt zu bestimmen”, erläutert Ogi Redzic, Senior Vice President of Automotive bei Here. “Die hochpräzisen Informationen helfen hochautomatisierten Fahrzeugen dabei Entscheidungen zu treffen und Fahrmanöver im Straßenverkehr besser zu planen.”
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ks
