Great Wall: 8,6 Milliarden US-Dollar für grüne Technologie

Wie Great Wall Motor CEO Wang Fengying dem Nikkei verriet, sei die Investition eine Notwendigkeit, um die Innovation weiter voran zu bringen. Der chinesische OEM die Forschung und Entwicklung in neuen Fahrzeugen mit neuen Energieformen (New Energy Vehicles; NEVs), aber auch insbesondere Elektroautos, Plug-in Hybrid-Elektro- und Brennstoffzellenfahrzeuge vor allem in SUVs umsetzen. Das Unternehmen will jährlich 600.000 NEVs produzieren und auch Kernteile selbst bereitstellen.

Great Wall will mit seinen ehrgeizige Zielen im NEV- und SUV-Segment seinen Umsatz in diesem Jahr um zehn Prozent erhöhen und den durchschnittlichen Preis seiner SUVs von unter umgerechnet etwa 21.700 US-Dollar auf über 21.700 US-Dollar anheben. In diesem Jahr führt Great Wall auch seine neue Marke Wey für die Premium-SUVs ein, um seinen Standpunkt auf dem Markt zu verbessern und ein Premium-Gefühl in seine Produktpalette zu bringen.

Mit Chinas weiterhin bestehenden NEV-Vorschriften, müssen Autohersteller ab 2018 eine gewisse Quote von NEVs in ihrem Gesamtproduktionsvolumen produzieren. Das Gesetz befindet sich derzeit in einer weiteren Prüfung. Zwischenzeitlich vermeldete Great Wall einen Umsatzanstieg um 31 Prozent im Februar gegenüber dem Vorjahresmonat.