Abgase

Das Softwareupdate sei nur ein Placebo-Maßnahme urteilt die Deutsche Umwelthilfe. (Bild: Rasulov-Fotolia.com)

Management
Strömungsgleichrichter in einem VW-Dieselmotor
Management Schleppende Rückrufaktion

75% der manipulierten VWs fahren noch mit Schummelsoftware

Auch fast anderthalb Jahre nach Bekanntwerden des VW-Dieselskandals fahren die allermeisten manipulierten Autos in Deutschland noch mit Schummelsoftware, so ein Medienbericht.

Wie die Deutsche Umwelthilfe (DUH) mitteilt, stößt, auch nach dem vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) verordneten Software-Update, ein VW Golf 6 (Abgasnorm Euro 5) mit 602 mg/km mehr als das Dreifache der für die Abgasnorm Euro 5 erlaubten Menge von 180 mg/km an giftigen Stickoxiden aus. Dies ist das Ergebnis von Straßenmessungen, die im Februar und März 2017 durch das Emissions-Kontroll-Institut (EKI) der DUH durchgeführt wurden. Die gegenüber der Volkswagen AG (VW) durch das KBA verfügte Rückrufanordnung vom 15. Oktober 2015 ist damit offenkundig ungeeignet, um rechtmäßige Zustände herbeizuführen. Die DUH erhob daher Klage (Az. 3 A 59/17) gegen die Rückrufanordnung des KBA vor dem Verwaltungsgericht Schleswig.

Die DUH geht gegen eine aus ihrer Sicht offensichtlich rechtswidrige Rückrufanordnung der Behörde an. Beim Verwaltungsgericht sind bereits zwei andere Klagen des Umwelthilfe gegen das Bundesamt anhängig.

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