Nach Informationen von Tesla erhöhen die Strafzölle den wirtschaftlichen Schaden, da die Kosten steigen und die Rentabilität entsprechend sinkt. Tesla teilte einem US-Handelsvertreter mit, er könne keinen alternativen Lieferanten „mit den erforderlichen Spezifikationen, dem angeforderten Volumen und den für das weitere Wachstum von Tesla erforderlichen Zeitplänen finden.“
Ein neuer Lieferant würde das Risiko einer schlechten Teilequalität erheblich erhöhen, was Auswirkungen auf die Fahrzeugqualität der Tesla-Modelle hätte.
Laut Reuters und Automotive News haben Autohersteller wie General Motors, Nissan und FCA ebenfalls Ausnahmen für bestimmte Teile beantragt, während GM auch den SUV vom Typ Buick Envision, der derzeit nur in China produziert wird, freigestellt und angedeutet hat, dass dieser vom US-Markt gestrichen würde, wenn kein Zollverzicht gewährt würde.