BFFT baut zwei A6 zu Prüfstandsfahrzeugen um

Im Herbst 2014 kaufte die TU Braunschweig zwei brandneue Audi A6 als Basis für zwei von der Deutschen Forschungsgesellschaft geförderte Großgeräte. Mit einem ausgefeilten Lastenheft übergab sie die Fahrzeuge dem Fahrzeugtechnikentwickler BFFT aus Ingolstadt. Das erste Fahrzeug hat BFFT mit insgesamt 14 Schnittstellen für verschiedene Sensoren wie Ultraschall, Radar und Kamera ausgestattet. Über die Sensoren “weiß” das Fahrzeug zu jeder Zeit, wo es sich befindet und ob Hindernisse im Weg stehen. Im nächsten Schritt hat BFFT Fahrzeugvernetzung und Antriebsstrang verändert. Mit diesen Umbauten kann das Fahrzeug autonom, ohne Fahrer, fahren. Die Braunschweiger Wissenschaftler wollen damit Sensoren testen: Welcher Sensor liefert die besten Ergebnisse wofür? Was ist durch Kombinationmehrerer Sensoren möglich?

Auch das zweite Fahrzeug kann nach dem Umbau in den BFFT Werkstätten autonom fahren. Die Besonderheiten bei diesem so genannten Vehicle-in-the-Loop sind die Kamera im Fahrzeuginneren und die Vernetzung des Audi MMI mit dem Head-Up-Display. Zudem haben die BFFT-Spezialisten Anschlüsse für eine spezielle Virtual Reality Brille integriert. Damit sieht der Fahrer eine “virtuelle” Umgebung, während er das Fahrzeug auf einer Teststrecke bewegt. Den zweiten zum “mobilen Prüfstand” umgebauten Audi A6 will die TU Braunschweig für Probandenstudien zum Fahrerverhalten einsetzen.

“Wir mussten eine Unmenge an Sensorik und Elektronik in die Fahrzeuge einbauen. Das stellte uns vor große Herausforderungen hinsichtlich Platz, Radlast, Thermik, Strombedarf und Bedienfreundlichkeit”, erklärt BFFT-Projektleiter Florian Pfeiffer. Dennoch konnten die Ingolstädter die beiden Fahrzeuge nach nur acht Monaten an ihre Auftraggeber aus Braunschweig übergeben – nicht wiederzuerkennen, wie gewünscht.

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fu