Faraday Future produziert ersten FF 91

Faraday Future will seine ersten Serienmodelle ab Ende des Jahres ausliefern. (Bild: Faraday)

K-Byte: Byton enthüllt zweites Elektromodell

Byton legt die zweite Karte seines Fahrzeug-Trios auf den Tisch: Nach dem SUV folgt eine Limousine. Die markante Studie K-Byte soll ebenso wie der Crossover ein rollendes Smartphone sein, bietet aber auch eine Menge Platz für die Passagiere.

Der amerikanisch-chinesische Autohersteller Faraday Future kündigte sein erstes Serienfahrzeug FF 91 bereits im Januar 2017 auf der CES in Las Vegas an und nahm mittlerweile erste Bestellungen entgegen. Nach der Weltpremiere auf der CES in Las Vegas war es um das Elektroauto mit einer avisierten Reichweite von 480 Kilometern ruhig geworden und es verhärteten sich Gerüchte, dass das Unternehmen des chinesischen Investors YT Jia Yueting pleite sei.

Nachdem man sich im vergangenen Herbst von den Plänen eines komplett neuen Werkes in Nevada verabschiedet hat, bekam Faraday Future mittlerweile durch Investoren eine Finanzspritze von knapp zwei Milliarden Dollar. Nach aktuellem Stand sollen die ersten Serienfahrzeuge zwischen Dezember 2018 und Mitte 2019 ausgeliefert werden. Im Gegensatz zu Tesla hat Faraday Future zahlreiche Zulieferer in den Entwicklungs- und Produktionsprozess des FF 91 eingebunden. Das Unternehmen produziert den elektrisch angetriebenen FF 91 mit einer Vielzahl von modernen Fertigungstechnologien wie Aluminium-Widerstandspunktschweißen, Kaltmetall-Übertragungsschweißen, Fließform-Schraubentechnologie und Flexweld-Widerstandselementschweißen.

Fotoshow: Automobile Start-ups

Nio will den ES8 Mitte des nächsten Jahres auf den Markt bringen. (Bild: press-inform / Gomoll)

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"Wir haben die Finanzmittel für die nächsten fünf Jahre", stellt Nio-Gründer William Li klar. (Bild: press-inform / Gomoll)

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Nio setzt auf ein Batteriewechselsystem. (Bild: press-inform / Gomoll)

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Echtes Lebenszeichen: Borgward Isabella Concept. (Bild: press-inform)

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Der Borgward BX 7 verkauft sich bestenfalls mittelprächtig. (Bild: press-inform / Sommer)

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Mit den traditionellen Borgward-Modellen hat die Neuauflage nur wenig zu tun. (Bild: Marcel Sommer)

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Hightech-SUV für jedermann: Byton Concept CES 2018. (Bild: Byton)

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Beim Byton Concept ist der riesige flache Bildschirm auffällig. (Bild: Byton)

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Der Innenraum des Byton Konzeptautos ist sehr geräumig. (Bild: Byton)

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Das Faraday Future 91 wurde im Rahmen der CES in Las Vegas vorgestellt. (Bild: press-inform / Faraday Future)

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Faraday Future-Gründer Jia Yueting (links) bleibt optimistisch, dass sein Unternehmen nicht pleite geht. (Bild: press-inform / Faraday Future)

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Beim Faraday Future FFZero01 Concept befindet sich die Batterie im Unterboden. (Bild: press-inform / Faraday Future)

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Mit 51 Prozent der Anteile ist die Shenzhen Baoneng Investment Group Ltd bei Qoros der neue Herr im Haus. (Bild: Marcel Sommer)

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Bei Qoros scheint die Finanzierung gesichert. (Bild: press-inform / Qoros)

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Tesla : Immer wieder Produktionsprobleme

Auch beim Tesla gibt es immer wieder Probleme mit der Produktion. Bild: Tesla (Bild: Model S)

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