Jaguar Land Rover eröffnet neues Testlabor

Das in der mittelenglischen Grafschaft Warwickshire gelegene Gaydon ist für den britischen Automobilkonzern Jaguar Land Rover so etwas wie das Mekka für Forschung und Entwicklung. Seit seinem Start im Herbst 2019 arbeiten im Entwicklungszentrum erstmals Experten aus Design, Technik und Einkauf unter einem Dach zusammen. Mit einer Fläche von 4.000.000 Quadratmetern und mehr als 13.000 Angestellten ist dort das landesweit größte automobile Design- und Entwicklungszentrum entstanden.

Wie die Briten nun melden, werden sie in ihrem dort untergebrachten neue EMC-Labor ihre elektrifizierten und vernetzten Fahrzeuge auf die Einhaltung aller aktuellen und künftigen Gesetzesvorschriften und Qualitätsstandards in punkto Konnektivität und Elektronik trimmen. Das erste Fahrzeug, das in Gaydon die entprechenden Testreihen durchlief, ist der neue Range Rover Sport.

Zum EMC-Labor gehört eine elektrisch angetriebene Straße

Die elektromagnetische Verträglichkeit erlangt aufgrund stärkerer Elektrifizierung und immer höherer Konnektivität hohe Bedeutung in der Fahrzeugentwicklung. Das neue EMC-Labor von Jaguar Land Rover verfügt für entsprechende Tests über zwei schalltote Räume, in denen sich eine rolling road befindet, eine elektrisch angetriebene rollende Straße auf der die Ingenieure Fahrzeuge bei Geschwindigkeit testen können. Zudem finden sich dort Messgeräte zur Bewertung der Leistung einzelner Komponenten, wie Batterien oder Elektromotoren. Zu den Fahrzeugservices und -funktionen, die man im neuen Labor auf ihre elektromagnetische Verträglichkeit überprüfen kann, zählen laut JLR Bluetooth, GPS, WiFi, 4G, 5G, adaptiver Tempomat, kabelloses Laden oder Toter-Winkel-Warner.

„Die Bedeutung der Prüfung unserer Fahrzeuge auf elektromagnetische Verträglichkeit darf nicht unterschätzt werden. Die Eröffnung dieser neuen Testeinrichtung ist ein wichtiger Schritt für unser Unternehmen und wird entscheidend dazu beitragen, dass wir Qualität, Rechtssicherheit und Kundenzufriedenheit gewährleisten können", erklärt Peter Phillips, Senior Manager, Electromagnetics und Compliance, Jaguar Land Rover.