Mercedes A-Klasse

Mercedes hat in China mit der Produktion der verlängerten A-Klasse Limousine begonnen. (Bild: Daimler)

Technologie
Mercedes A Klasse Limousine
Technologie Neuvorstellung

Mercedes A-Klasse Limousine: Stufenlösung

Die Mercedes A-Klasse ist gerade gestartet und der chinesische Markt freut sich bereits auf eine kompakte Sternen-Limousine mit verlängertem Radstand. Doch auch in der restlichen Welt wird es die A-Klasse als Viertürer geben.

Die chinesische Version der Mercedes A-Klasse-Limousine hat einen um sechs Zentimeter längeren Radstand (2789 mm anstatt 2729 mm) und ist für den chinesischen Markt konzipiert. Die Produktion erfolgt ausschließlich im Werk von Beijing Benz Automotive. Vor kurzem hat der Autohersteller dort das zwei Millionste Fahrzeug produziert.

Mercedes hat Anfang dieses Monats mit dem Vorverkauf der A-Klasse-Limousine begonnen. Der Autohersteller bietet fünf Varianten des Modells mit Vorverkaufspreisen von 210.000 CNY (21.191 US Dollar) bis 308.000 CNY an. Die neue A-Klasse wird von einem 1,3-Liter-Turbo-Vierzylinder mit 120 kW / 163 PS angetrieben. Trotz der schwierigen Verhältnisse in China verzeichnete Mercedes im Oktober bei den PKW einen Umsatzanstieg von 3,9 Prozent auf 190.021 Fahrzeuge und in den ersten zehn Monaten des Jahres einen Absatzanstieg um 0,3 Prozent auf 1.905.108 Autos.

Fotoshow Mercedes A 220 Limousine

Mercedes A 220 4matic - mit 140 kW / 190 PS und 300 Nm

Mercedes A 220 4matic - mit 140 kW / 190 PS und 300 Nm. (Bild: Oliver Schwarz)

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Mercedes A 220 4matic - wird in Mexiko produziert; später auch in Rastatt

Mercedes A 220 4matic - wird in Mexiko produziert; später auch in Rastatt. (Bild: Oliver Schwarz)

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Das Cockpit des Mercedes A 220 4matic.

Das Cockpit des Mercedes A 220 4matic. (Bild: Oliver Schwarz)

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Mercedes A 220 4matic - 4,55 Meter lang

Mercedes A 220 4matic - 4,55 Meter lang. (Bild: Oliver Schwarz)

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Mercedes A 220 4matic - mit zwei 10,25-Zoll-Displays

Mercedes A 220 4matic - mit zwei 10,25-Zoll-Displays. (Bild: Oliver Schwarz)

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Mercedes A 220 4matic - mit langem Radstand kommt die A-Klasse auch nach China

Mercedes A 220 4matic - mit langem Radstand kommt die A-Klasse auch nach China. (Bild: Oliver Schwarz)

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Mercedes A 220 4matic - die Bedienung ist gut.

Mercedes A 220 4matic - die Bedienung ist gut. Das Touchpad braucht kein Mensch. (Bild: Oliver Schwarz)

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Mercedes A 220 4matic - hier wird kabellos geladen

Mercedes A 220 4matic - hier wird kabellos geladen. (Bild: Oliver Schwarz)

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Mercedes A 220 4matic - bequeme Sitze vorn

Mercedes A 220 4matic - bequeme Sitze vorn. (Bild: Oliver Schwarz)

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Mercedes A 220 4matic - mäßiges Platzangebot im Fond

Mercedes A 220 4matic - mäßiges Platzangebot im Fond. (Bild: Oliver Schwarz)

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Mercedes A 220 4matic - 6,5 Liter Super Normverbrauch

Mercedes A 220 4matic - 6,5 Liter Super Normverbrauch. (Bild: Oliver Schwarz)

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Mercedes A 220 4matic - aufgeräumtes Cockpit

Mercedes A 220 4matic - aufgeräumtes Cockpit. (Bild: Oliver Schwarz)

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Mercedes A 220 4matic - LED-Licht kostet fast 1.000 Euro Aufpreis

Mercedes A 220 4matic - LED-Licht kostet fast 1.000 Euro Aufpreis. (Bild: Oliver Schwarz)

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Mercedes A 220 4matic - sehr gefälliges Heck

Mercedes A 220 4matic - sehr gefälliges Heck. (Bild: Oliver Schwarz)

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Mercedes A 220 4matic - LED-Licht ist nicht serienmäßig

Mercedes A 220 4matic - LED-Licht ist nicht serienmäßig. (Bild: Oliver Schwarz)

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Mercedes A 220 4matic - illuminierte Lüftungsdüsen

Mercedes A 220 4matic - illuminierte Lüftungsdüsen. (Bild: Oliver Schwarz)

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Mercedes A 220 4matic

Mercedes A 220 4matic. (Bild: Oliver Schwarz)

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Mercedes A 220 4matic

Mercedes A 220 4matic. (Bild: Oliver Schwarz)

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Mercedes A 220 4matic

Mercedes A 220 4matic. (Bild: Oliver Schwarz)

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Mercedes A 220 4matic

Mercedes A 220 4matic. (Bild: Oliver Schwarz)

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