V-C2X-Technik Ford

Ford will seine amerikanischen Modelle ab 2022 mit der V-C2X-Technik ausstatten. Bild: Ford

| von Stefan Grundhoff
Wirtschaft
Car2X: Audi, Ducati, Ford und Qualcomm vernetzen sich
CES 2019

Car2X: Audi, Ducati, Ford und Qualcomm vernetzen sich

Audi, Ducati, Ford und Qualcomm Technologies haben gemeinsame Anstrengungen angekündigt, um die kommerzielle Nutzung der Kommunikationstechnologie von Mobilfunkgeräten (C-V2X) zu beschleunigen.

Durch das schnelle 5G-Mobilfunknetz soll die schnelle Kommunikation zwischen verbundenen Geräten und Fahrzeugen möglich ist, ohne dass das Signal zuerst an einen Funkturm gesendet werden muss. Das C-V2X-System von Ford wird dabei mit dem fahrergestützten CoPilot360-System des Unternehmens zusammenarbeiten. „C-V2X könnte [Co-Pilot 360] -Systeme auf ähnliche Weise ergänzen, wie unser Gehörsinn unsere Vision zur Verbesserung unserer Fähigkeiten ergänzt operieren in einer komplexen Welt“, so Don Butler, Geschäftsführer von Ford für die Connected Vehicle Platform. Ford sieht die C-V2X-Technologie als Beispiel dafür, dass Fahrzeuge jederzeit Informationen von Straßenschildern, anderen Fahrzeugen, Ampeln und Fußgängern empfangen können. Nach Aussagen von Don Butler erwartet Ford, dass C-V2X selbstfahrende LiDAR-, Radar- und Kamerasensoren ergänzen kann.

Fotoshow Ford Focus: Gesunder Einstieg

Ford Focus 1.0 Ecoboost - startet bei 25.200 Euro

Ford Focus 1.0 Ecoboost - startet bei 25.200 Euro. Bild: press-inform / Ford

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Ford Focus 1.0 Ecoboost - unaufdringliches Design. Bild: press-inform / Ford

Ford Focus 1.0 Ecoboost - Head-Up-Display

Ford Focus 1.0 Ecoboost - das Head-Up-Display auf der ausgeklappten Scheibe wirkt billig. Bild: press-inform / Ford

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Ford Focus 1.0 Ecoboost - klassenüblicher Laderaum. Bild: press-inform / Ford

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Ford Focus 1.0 Ecoboost - der Dreizylinder mit einem Liter Hubraum leistet 92 kW / 125 PS und 170 Nm. Bild: press-inform / Ford

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Ford Focus 1.0 Ecoboost - blasse Instrumente. Bild: press-inform / Ford

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Ford Focus 1.0 Ecoboost - der gefährlichste Konkurrent des Golf? Bild: press-inform / Ford

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Ford Focus 1.0 Ecoboost - die Handschaltung könnte präziser sein. Bild: press-inform / Ford

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Ford Focus 1.0 Ecoboost - 200 km/h schnell. Bild: press-inform / Ford

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Ford Focus 1.0 Ecoboost - bequeme Sitze vorn. Bild: press-inform / Ford

Ford Focus 1.0 Ecoboost - Materialanmutung

Ford Focus 1.0 Ecoboost - in Sachen Materialanmutung ist der Abstand zu VW groß. Bild: press-inform / Ford

Das Cockpit des Ford Focus 1.0 Ecoboost

Das Cockpit des Ford Focus 1.0 Ecoboost. Bild: press-inform / Ford

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Ford Focus 1.0 Ecoboost. Bild: press-inform / Ford

Ford Focus 1.0 Ecoboost

Ford Focus 1.0 Ecoboost. Bild: press-inform / Ford

Ford Focus 1.0 Ecoboost

Ford Focus 1.0 Ecoboost. Bild: press-inform / Ford

Ford Focus 1.0 Ecoboost

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Ford Focus 1.0 Ecoboost

Ford Focus 1.0 Ecoboost. Bild: press-inform / Ford

Ford Focus 1.0 Ecoboost

Ford Focus 1.0 Ecoboost. Bild: press-inform / Ford

Ford Focus 1.5 Ecoboost Turnier

Ford Focus 1.5 Ecoboost Turnier. Bild: Ford

Ford Focus 1.5 Ecoboost Turnier

Ford Focus 1.5 Ecoboost Turnier. Bild: Ford

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