Der Bentayga verschafft Bentley in Europa eine zweistellige Wachstumsrate. Mit einer Spitzengeschwindigkeit von 270 km/h ist das Modell der langsamste Bentley, hält aber in der SUV-Oberliga vorne mit. (Bild: Bentley)
In weniger als sechs Sekunden schafft es der 550 PS starke Range Rover SV Autobiography auf Tempo 100. Erst bei 250 Kilometern pro Stunde erfährt die Beschleunigung ihr Ende. (Bild: Range Rover)
Der Rolls Royce Cullinan baut auf der brandneuen Aluminium-Plattform, auf der auch Phantom und Ghost produziert werden. Diese wird übrigens auch beim ebenfalls in der Entwicklung befindlichen BMW X7 eingesetzt. Die Erprobung auf der Straße läuft bereits, ab 2017 geht es für den Cullinan zu Tests in die Wüste und die Arktis. (Bild: Rolls-Royce)
Der Jaguar F-Pace basiert auf der selben modularen Jaguar-Land-Rover Aluminium-Plattform wie die Limousinen XE und XF. (Bild: Jaguar)
Mercedes-Benz bringt 2019 eine Maybach-Veriante des GLS. Damit will der Autobauer in der Liga der luxuriösen SUVs gegen Bentley Bentayga und Ranger Rover Autobiography antreten. Hier zu sehen ist der Mercedes GLS. (Bild: Mercedes-Benz)
Lamborghini möchte seinen Absatz bis 2019 verdoppeln. Helfen soll dabei vor allem der neue SUV Urus. Durch die Produktion eines Geländewagens möchte Lamborghini sein Portfolio erweitern. (Bild: Lamborghini)
Audi stellte auf der NAIAS sein Conceptcar Q8 vor. Angetrieben wird die Studie des Oberklasse-SUV-Coupés von einem 330 kW / 448 PS und 700 Nm starken Plug-In-Hybrid. (Bild: Audi)
Im Rennen um zahlungskräftiges Publikum, will sich BMW mit dem X7 ein großes Stück vom Kuchen im wachstumsstarken Markt luxuriöser SUV sichern. IHS Markit erwartet die Marktexperten im Jahr 2020 einen X7-Absatz von rund 30.000 Einheiten, die Prognose für Range Rover liegt bei 60.000 Einheiten.BMW X7. (Bild: BMW)
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