Gelände-Legende als zeitloses Fossil

1979er G-Klasse in Bernstein gegossen

Sarah Wieser Sarah Wieser

Veröffentlicht 12. Januar 2018 - 15:27 Geändert 12. Januar 2018 - 15:27

Mercedes G-Klasse in Kunstharz - Frontansicht — Der 280 GE ist in einer dynamischen Position im Kubus eingeschlossen, als wäre er mitten in der Bewegung von Kunstharz umflossen und festgehalten worden.

Mercedes G-Klasse in Kunstharz - Aufbau — Eine Momentaufnahme während der Herstellung des Cubes: Die Fertigung aus 44,4 Tonnen Kunstharz dauerte 90 Tage.

So wie Insekten vor Millionen Jahren von Bernstein umschlossen wurden, so ist es nun dieses Modell aus der Mercedes G-Klasse.

Mercedes G-Klasse in Kunstharz - Front — Die eingeschlossene G-Klasse soll ein Sinnbild für die Zeitlosigkeit der Offroad-Legende darstellen.

Mercedes G-Klasse in Kunstharz - Mercedes-Stern — Mercedes-Benz wird mit dieser Installation sicherlich viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen.

Mercedes G-Klasse in Kunstharz - Rückansicht — Die Gene der ersten G-Klasse von 1979 stecken auch in den neuen Fahrzeugen.

Mercedes G-Klasse in Kunstharz - Ausstellung — Ein kleiner Junge vor dem riesigen Kunstharz-Block: Er wird gewiss nicht der einzige sein, der dieses Kustwerk auf der NAIAS 2018 betrachtet.

Mit der weltweit größten Installation aus Kunstharz rückt Mercedes-Benz die Weltpremiere der neuen G-Klasse in den Fokus der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit.

NAIAS 2018

Mercedes G-Klasse 2018 - Weltpremiere in Detroit

Technik

Weltpremiere der neuen Mercedes G-Klasse: Für alles G-wappnet

Mercedes bringt eine neue G-Klasse auf den Markt. Von außen sieht das so recht keiner; doch von innen ist das Kantholz aus Graz eine komplett neue Welt - und nicht nur da. Erstmals zu bestaunen im legendären Michigan Theatre in Detroit.

Ein in 90 Tagen hergestellter, riesiger, bernsteinfarbener Kubus aus 44,4 Tonnen Kunstharz schmückt den Eingang zur Cobo Hall, der Ausstellungshalle der NAIAS. Darin eingeschlossen ist eine G-Klasse aus dem ersten Produktionsjahr 1979. Die Inszenierung soll ein Sinnbild für die Zeitlosigkeit der Offroad-Legende und eine bewusste Anlehnung an das Naturphänomen von in Bernstein konservierten Insekten sein. So wie deren Erbgut ist auch die DNA der ersten G-Klasse dauerhaft bewahrt und wird von Generation zu Generation weitergegeben - so zumindest die Lesart von Daimler. Diese Gene stecken demzufolge auch in der neuen G-Klasse und tragen die charakteristischen Eigenschaften der langlebigsten Baureihe von Mercedes-Benz in die Neuzeit: ikonisches Design, Überlegenheit im Gelände und Fahrkomfort auf der Straße.