Technologie
Die relevantesten Nachrichten und Hintergründe rund um die Entwicklung und Fahrzeugtechnik der Automobilhersteller sowie ihrer Zulieferer.
Neckarsulm wird Audis Zentrum für Batterieentwicklung
Audi siedelt die Entwicklung des kompletten Hochvoltbatterie-Portfolios für vollelektrische Fahrzeuge schwerpunktmäßig am Standort Neckarsulm an. 2023 geht dort überdies ein Batterietechnikum zur Erprobung solcher Technologien in Betrieb.Weiterlesen...
IAV entwickelt Plattform für Elektromobilität
Um eine große Vielfalt von Varianten für alle Fahrzeugsegmente und deren Antriebstopologien abzudecken, setzt der Engineering-Spezialist IAV auf eine modulare Plattform für batterieelektrische Fahrzeuge.Weiterlesen...
Renault präsentiert Kastenwagen mit Brennstoffzelle
Emissionsfreie Mobilität wird bei Hyvia nicht rein elektrisch gedacht. Das neue Joint Venture von Renault präsentiert nur wenige Monate nach seiner Gründung das erste seriennahe Prototypenfahrzeug mit Brennstoffzelle.Weiterlesen...
Cupra startet Produktion des elektrischen Born
Das erste vollelektrische Fahrzeug von Cupra wird im E-Fahrzeugwerk in Zwickau produziert. Die Marke will bis 2030 vollelektrisch werden und E-Autos ab 2025 auch in Martorell fertigen. Das Modell Born ist dabei ein wichtiger Baustein.Weiterlesen...
Die Stille ist das schönste Geräusch
Der Fond des Range Rover Velar soll zum Ruhepol werden. Dafür setzt JLR auf aktive Geräuschunterdrückung. Wir haben getestet, ob die Lösung funktioniert und wie sich das SUV bei Infotainment und Fahrerassistenzsystemen schlägt.Weiterlesen...
Dieses Startup prüft E-Auto-Batterien mit KI
Akku-Ausschuss während der Produktion, Zellen-Ärger, der später im Auto brandgefährlich werden kann – das Startup Denkweit hat ein KI-gestütztes Prüfsystem entwickelt, mit dem beides verhindert werden kann.Weiterlesen...
IAV baut neues Entwicklungszentrum in Heimsheim
Der Engineering-Partner IAV erweitert seine Präsenz im Süden Deutschlands und baut den Standort Heimsheim zu einem Entwicklungszentrum aus. Neben dem EMV-Testcenter entsteht ein Gebäudekomplex mit 370 Arbeitsplätzen.Weiterlesen...
Bei Lkw ist Wasserstoff die Alternative der Stunde
Allmählich setzt sich die Erkenntnis durch, dass ein weitgehend klimaneutraler Schwerverkehr nur mit Wasserstoffantrieben machbar ist. Doch welche Technologie ist wirklich geeignet – Brennstoffzellenantrieb oder Wasserstoffverbrenner?Weiterlesen...
Vitesco entwickelt Steuerungseinheit für Brennstoffzellen
Ab der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts will Vitesco Technologies eine zentrale Steuerungseinheit für Brennstoffzellensysteme in Serie bringen. Die Fuel Cell Control Unit wird für einen deutschen Hersteller von Brennstoffzellen entwickelt.Weiterlesen...
Ford investiert in neue Roboter für Klima-Windkanal
Im Klima-Windkanal-Testzentrum von Ford in Köln-Merkenich simuliert der OEM extreme Fahrbedingungen. Um die physischen Belastungen von Testfahrern zu verringern, setzt der Autohersteller dort nun auf die Unterstützung zweier Roboter.Weiterlesen...