China prescht voran

Start-up Pony.ai testet autonomes Fahren in China

Stefan Grundhoff Stefan Grundhoff

Veröffentlicht 6. März 2018 - 16:58 Geändert 16. Oktober 2025 - 12:02

Mercedes F015 in Shanghai: Die chinesische Regierung setzt alles daran, autonomes Fahrzeuge auf die Straßen zu bringen.

(Bild: Daimler)

Pony.ai, ein Start-up-Unternehmen für autonomes Fahren mit Hauptsitz in Fremont / Kalifornien hat den Testbetrieb für selbstfahrende Autos in Chinas Innenstädten aufgenommen. Der Versuchsbetrieb findet zunächst auf einer 2,7 Kilometer langen Route im Bezirk Nansha / Provinz Guangzhou statt.

Autonomes Fahren

Technik

Kalifornien lässt autonome Autos ohne Fahrer auf die Straße

Kalifornien lässt ab April selbstfahrende Autos ohne Lenkrad und Pedale zu Testzwecken auf die Straße. Das Department of Motor Vehicles (DMV) kippte jetzt die bisherige Anforderung, dass für den Notfall stets ein Mensch am Steuer sitzen müsse.

Pony.ai wurde von James Peng und Tiancheng Lou gegründet. Peng ist ein ehemaliger Chefarchitekt der autonomen Fahrabteilung von Baidu. Das Unternehmen hat im letzten Monat 112 Millionen US Dollar aufgebracht, um die Entwicklung fahrerlosen Fahrzeugtechnologie zu unterstützen. Die Plattform zielt darauf ab, Module wie Sensoren, Software oder Kameras selbstfahrender Autos miteinander zu verbinden, um ein autonomes Fahren der Stufe vier zu ermöglichen. Bereits während der laufenden Versuche hat das Team von Pony.ai ein spezielles Softwaremodul entwickelt, das es den Fahrzeugen ermöglicht, mit Unwetter wie Starkregen umzugehen.

Bis zum Jahre 2035 will China die Welt in künstlicher Intelligenz anführen, wovon selbstfahrende Fahrzeuge ein nennenswerter Teil sein sollen. Die Vorgabe der Zentralregierung lautet, dass 50 Prozent aller bis 2020 in China verkauften Neufahrzeuge teilweise oder vollständig autonom funktionieren müssen. Letzten Monat kündigten die chinesischen Behörden Pläne an, einen neuen 54,87 Hektar großen Technologiepark für autonome Technologie zu entwickeln. Der Park wird im Vorort Mengtougou in Peking mit einem Investitionsvolumen von 2,1 Mrd. US Dollar errichtet. Anders als in Europa werden autonome Fahrzeuge von der Mehrheit der Menschen in China begrüßt. Laut einer aktuellen Umfrage des TÜV Rheinland in China glauben mehr als 63 Prozent der Befragten, dass fahrerlose Autos die Verkehrssicherheit erhöhen werden. Ein höherer Anteil von Menschen in China glaubt, dass mit steigendem Automatisierungsgrad in einem Fahrzeug auch die Verkehrssicherheit insgesamt zunimmt.