Antriebsstrang bleibt konventionell

VW beerdigt Pläne für Hybridversion des Golf GTI

Stefan Grundhoff Stefan Grundhoff

Veröffentlicht 5. Februar 2019 - 16:28 Geändert 16. Oktober 2025 - 13:00

Volkswagen hat sich von den Plänen verabschiedet, den kommenden Golf GTI auch als Hybridversion anzubieten.

(Bild: VW)

Volkswagen hat sich von seinen ursprünglichen Plänen verabschiedet, die nächste Generation des Golf GTI ergänzend neben den normalen Versionen auch mit einem leistungsstarken Hybridmodul anzubieten.

Standard-GTI läuft aus

Der normale VW Golf GTI wird aus dem Programm genommen

Technik

WLTP: Golf GTI nur noch als Performance-Variante

Volkswagen bietet seine GTI-Sportversion des Golf ab Herbst nur noch als leistungsstarke Performance-Variante an. Der Standard-GTI wird wegen der Änderungen zum WLTP-Zyklus auslaufen.

Nach Informationen der britischen Zeitschrift Autocar hatte Volkswagen ursprünglich geplant, den kommenden Golf GTI der Generation 8 auch als besonders Performance-orientierte Hybridversion anzubieten. Stattdessen entschied man sich nunmehr für eine Weiterentwicklung des bekannten EA-888-Antriebsstangs, der als aufgeladener Zweiliter-Vierzylinder auch im aktuellen Modell eingesetzt wird.

Nach Angaben von Autocar soll der Basis-GTI zukünftig 252 statt wie bisher 245 PS leisten. Die GTI-TCR-Version, benannt nach dem Kundensportprogramm von VW, leistet demnach 282 PS. Die Kraftübertragung erfolgt bei beiden Versionen wie bisher wahlweise über eine Sechsgang-Handschaltung oder ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe.