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Das kann der BEV-Vertrieb von Tesla lernen

Der Anteil batterieelektrischer Fahrzeuge wird sich europaweit bis 2025 auf rund 16 Prozent belaufen, bis 2030 werden es fast 50 Prozent sein. Die Autohersteller sollten daher nicht nur die Produktion, sondern auch den Vertrieb- und Aftersales-Bereich neu denken.