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Hersteller stützen Verkauf von E-Autos kaum

Einer Studie zufolge tun die Auto-Hersteller wenig, um neue E-Autos zu verkaufen. Die ohnehin deutlich teureren Batteriemodelle würden im Schnitt mit geringeren Rabatten angeboten als gleichwertige Verbrenner.

dpa

21. May 2024

Dudenhöffer: Autoindustrie solle Tempolimit nicht fürchten

Ungeachtet aller Klimadiskussionen kaufen die Deutschen weiterhin immer stärkere Autos. Im vergangenen Jahr hatten die Neuwagen einer Studie des CAR-Instituts zufolge durchschnittlich 153,4 PS unter der Haube.

Tino Böhler

4. February 2019

Pkw-Markt: 2017 geringstes Wachstum seit Lehman-Pleite

2017 wächst der Welt-Pkw-Markt langsamer als die Weltkonjunktur und kommt nur noch auf ein Plus von 2,3 Prozent – der schlechteste Wert seit der Lehman-Pleite 2009. Zu dem Resultat kommt das Center Automotive Research (CAR) in einer aktuellen Studie.

Frank Volk

26. June 2017

Studie: Auch Plugin-Hybride kommen nicht in Fahrt

Das politische Ziel für mehr per Steckdose ladbare Elektroautos hierzulande ist dem Branchenexperten Ferdinand Dudenhöffer zufolge nur noch Träumerei, der Neuverkauf rein elektrischer Batterie-Fahrzeuge wie auch von Plug-In-Hybriden schwächelt.

Andreas Karius

26. May 2015

Studie: E-Autoabsatz verkümmert im Schatten billigen Benzins

Deutsche OEM verkaufen pro Monat nur 14 Autos mit Elektroantrieb

Die deutschen Autobauer schieben immer mehr Plug-in-Hybrid-Modelle in den Markt, die Absatzbilanz ist aber alarmierend. Nach einer Studie des CAR-Instituts wurden 2014 pro Monat durchschnittlich 14 Autos mit elektrischem Antrieb in Deutschland an “echte Endkunden” verkauft.