Tag: prÃfstand

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IAV baut Hochvolt-Prüfinfrastruktur aus

Um den erweiterten Prüfaufgaben aufgrund der wachsenden Modellpalette an Elektroautos gerecht zu werden, bietet der Entwicklungsdienstleister IAV im Entwicklungszentrum Chemnitz/Stollberg neue und zusätzliche Prüfstände an.

Götz Fuchslocher

8. March 2022

Bau von fünf neuen Prüf- und Entwicklungsanlagen

Mahle Powertrain legt den Fokus auf die Elektromobilität

Der Entwicklungsdienstleister Mahle Powertrain MPT mit Sitz in Northampton, Großbritannien, strebt für 2021 weiteres Wachstum an und will zwölf Millionen Euro in den Bau von fünf neuen Prüf- und Entwicklungsanlagen investieren.

Götz Fuchslocher

26. March 2021

Tests mit bis zu zwei Motoren

IAV präsentiert mobilen Prüfstand für E-Autos

Die Zahl der E-Fahrzeuge steigt stetig und damit auch der Bedarf an geeigneten Prüfeinrichtungen. Das Engineering-Unternehmen IAV adressiert dies nun mit einem mobilen Prüfstand.

Werner Beutnagel

27. January 2021

Fahrzeugtests nach WLTP-Verfahren

Neues Abgasprüfzentrum bei Volkswagen Nutzfahrzeuge

Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) nimmt nach zehn Monaten Bauzeit sein neues Abgasprüfzentrum in Hannover in Betrieb. Auf rund 1.000 Quadratmetern können Fahrzeuge dort auf zwei Prüfständen nach WLTP-Verfahren getestet werden.

Götz Fuchslocher

12. December 2018

Bei allen Prüfstandstypen einsetzbar

AVL zeigt neues Automatisierungssystem

System bietet die Möglichkeit, durch effiziente Parametrierung und rasche Validierung, Prüfstandsaufgaben vorab im Büro zu bearbeiten.

Götz Fuchslocher

14. April 2016

Entwicklung und Engineering

AVL-Technologiezentrum im Raum Stuttgart eröffnet

Nach knapp 15 Monaten Bauzeit hat AVL am 26. Januar sein modernstes Technologiezentrum in Bietigheim-Bissingen nahe Stuttgart mit derzeit neun Prüfständen für Motoren, Antriebsstränge und Fahrzeuge in Betrieb genommen.

Götz Fuchslocher

27. January 2016

Erhöhte Entwicklungseffizienz durch virtuelle Verbindung

FEV und RWTH Aachen vernetzen Prüfstände in Echtzeit

FEV und Mitarbeiter des Lehrstuhls für Verbrennungskraftmaschinen der RWTH Aachen University (VKA) setzen virtuelle Verbindung zwischen zwei Prüfeinrichtungen um. Damit will man die steigende Testkomplexität bei modernen Hybridantrieben besser beherrschen.

Götz Fuchslocher

29. July 2015