Audi will Brennstoffzellentechnik forcieren

Batterie versus Brennstoffzelle

Management

Toyota setzt weiter auf Wasserstoff-Technologie

Der japanische Autobauer Toyota setzt bei alternativen Antriebsarten weiter auf die Brennstoffzellen-Technologie und fährt damit einen etwas anderen Kurs als der deutsche Wettbewerber VW.

Wie das britische Magazin Autocar berichtet, wollen die Ingolstädter ihr h-tron-Programm weiter ausbauen und zum Kompetenzzentrum für Brennstoffzellentechnologie im Volkswagen Konzern machen. "Wir wollen es wirklich beschleunigen", so Audi-Vorstandsvorsitzender Bram Schot, „wir werden Wasserstoff-Brennstoffzellen mehr Priorität einräumen - mehr Geld, mehr Kapazität und mehr Vertrauen."

Ein neuer Prototyp der Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugs der sechsten Generation wird im Laufe des Jahres vorgestellt. Ein Audi FCEV-Modell mit Pilotfertigung in limitierter Stückzahl könnte seinen Kunden bis 2021 im Rahmen eines Leasingprogramms angeboten werden. Das Modell wird in einer eigenen Linie im deutschen Neckarsulm-Werk des Autoherstellers produziert werden, das derzeit die Limousinen A6, A7 und A8 fertigt.

Fotoshow: Pkw-Aus für die Brennstoffzelle?