Das Mercedes-Benz Werk Untertürkheim produziert künftig elektrischen Antriebsstrang (eATS). (Bild: Daimler)
Um die Produktion des elektrischen Antriebsstranges (eATS) für künftige Generationen der Elektroautos der Marke EQ war lange gestritten worden, wie Automobil-Produktion bereits am Mittwoch (11.12.2019) berichtete.
Unternehmen und Betriebsrat hätten sich nun auf ein ganzes Bündel von "Maßnahmen zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit" verständigt, um die Fertigung ins Mercedes-Stammwerk nach Stuttgart-Untertürkheim zu holen, erklärten beide Parteien am Donnerstag. Unter anderem soll es künftig einen sogenannten Transformationspool von Mitarbeitern geben, die ohne langen Vorlauf immer dort eingesetzt werden können, wo sie gerade gebraucht werden, auch an anderen Standorten weltweit.
Weitere Details nannten Werksleitung und Betriebsrat auch am Donnerstag nicht. Dass der sogenannte elektrische Antriebsstrang künftig in Untertürkheim gebaut und nicht mehr zugekauft werden soll, war bereits am Vortag bekanntgeworden. Bisher bekommt Daimler den Antriebsstrang vom Zulieferer ZF. Künftig will der Autobauer ihn weitestgehend selbst fertigen. Nur einige Komponenten sollen noch zugekauft werden.
Die Entscheidung betrifft vorerst nur um vergleichsweise wenige Arbeitsplätze im Werk, die Entscheidung hat aber hohen Symbolwert. Untertürkheim ist Daimlers Leitwerk für Antriebstechnik.
