Antriebswerk in Ungarn Auf Györ ruhen Audis Elektro-Hoffnungen Im Produktionsverbund von Audi nimmt Györ eine besondere Rolle ein. Ebenso wichtig wie die rund 176.000 produzierten Fahrzeuge pro Jahr sind die fast 1,7 Millionen produzierten Antriebe. Györ muss zudem den Wandel zur Elektromobilität schaffen. Werner Beutnagel Götz Fuchslocher 10. November 2025
Brennstoffzellen und H2-Motoren So stehen die Chancen für den Wasserstoff-Antrieb Auch wenn die batterieelektrische Mobilität boomt: Brennstoffzellen und auf Wasserstoff abgestimmte Verbrenner bieten Vorteile. Wo und wie können Unternehmen ihre viele Jahre währende Expertise jetzt ausspielen? Götz Fuchslocher 25. April 2022
Modularer E-Baukasten IAV entwickelt Plattform für Elektromobilität Um eine große Vielfalt von Varianten für alle Fahrzeugsegmente und deren Antriebstopologien abzudecken, setzt der Engineering-Spezialist IAV auf eine modulare Plattform für batterieelektrische Fahrzeuge. Götz Fuchslocher 18. October 2021
Neue Produktionskonzepte Diese Strategien verfolgen die Autobauer beim Antrieb Die Elektromobilität führt zu gravierenden Veränderungen in der Produktion. Auf absehbare Zeit müssen verschiedene Antriebe parallel gefertigt werden. Erfahren Sie, wie die Autohersteller diese Herausforderungen meistern. Götz Fuchslocher 4. May 2021
Transformationsprozess ElringKlinger führt Geschäftsbereiche zusammen Im Zuge der Transformation gründet ElringKlinger den Geschäftsbereich Metal Sealing Systems & Drivetrain Components neu und fasst damit Produkte der Geschäftsbereiche Zylinderkopfdichtungen und Spezialdichtungen unter einem Dach zusammen. Götz Fuchslocher 15. December 2020
Kein eigenes System für E-Autos BMW setzt auf flexible Plattform für alle Antriebe BMW will im Gegensatz zur Konkurrenz an seiner Philosophie der flexiblen Elektrofahrzeugarchitekturen festhalten, die alle Antriebsarten beheimaten können. Stefan Grundhoff 5. February 2020
Eigenproduktion Mehr Flexibilität soll Bau von E-Antrieb bei Daimler finanzieren Die künftige Eigenproduktion der Elektroauto-Antriebe bei Daimler soll unter anderem mit einem flexibleren Einsatz der Beschäftigten finanziert werden. Roswitha Maier 13. December 2019
Einigung mit Betriebsrat Daimler baut Antrieb für Elektroautos künftig in Stuttgart selbst Daimler baut den Antrieb für seine Elektroautos künftig an seinem Stammsitz in Stuttgart selbst. Roswitha Maier 11. December 2019
Engere Beziehungen BMW will Zusammenarbeit mit Jaguar Land Rover intensivieren Der neue BMW-CEO Oliver Zipse hat bestätigt, dass das Unternehmen die Zusammenarbeit mit Jaguar Land Rover (JLR) ausweitet. Stefan Grundhoff 18. November 2019
Neuer Markenauftritt Aus Continentals Antriebssparte wird Vitesco Technologies Die ehemalige Division Powertrain des Technologieunternehmens Continental firmiert ab sofort unter dem Namen Vitesco Technologies. Götz Fuchslocher 1. October 2019
Krisenplan ausgeweitet Schaeffler reduziert Arbeitszeit: 35- statt 40-Stunden-Woche Der fränkische Autozulieferer Schaeffler muss seinen Krisenplan ausweiten: Vom 1. Dezember an sollen die Verträge von Mitarbeitern, deren Arbeitszeit von 35 auf 40 Stunden erhöht wurde, wieder auf die tariflich vereinbarte 35-Stunden-Woche zurückgeführt werden. Roswitha Maier 28. August 2019
Exklusiv-Interview BMW-Managerin Horstmeier: „Solitäre Fertigung ist Auslaufmodell“ Ilka Horstmeier gestaltet bei der BMW Group den Produktionsverbund der Motoren und elektrischen Antriebssysteme sowie die Vernetzung der Standorte. Im Interview mit AUTOMOBIL PRODUKTION spricht sie über Herausforderungen und Lessons learned. Frank Volk, Götz Fuchslocher 18. July 2018
Elektromobilität E-Antrieb von GKN im neuen London-Taxi von LEVC Das TX eCity von LEVC verfügt über einen elektrischen Antrieb von GKN, der lokal emissionsfrei arbeitet. Das System wirkt an der Hinterachse des elektrischen TX-Modells. Das Konzept ist bereits im Volvo XC90 T8 Plug-In-Hybrid im Einsatz. Götz Fuchslocher 2. February 2018
Exklusiv-Interview Brose-Experte Parsch: "Unterstützen die Trends der Automobilindustrie" Mit Blick auf die Elektrifizierung der Fahrzeuge hat Brose seine Elektromotoren und Antriebe in Form eines neuen Motor- und Elektronikbaukastens vorbereitet. Im Interview erläutert Willi Parsch, Leiter Entwicklung Motoren bei Brose, die Strategie des Zulieferers. Götz Fuchslocher 1. February 2018
Kooperation Fiat will mit Hyundai Wasserstoff-Antrieb entwickeln Der italienisch-amerikanische Autokonzern Fiat Chrysler strebt eine Zusammenarbeit mit dem südkoreanischen Wettbewerber Hyundai bei Wasserstoff-Antrieben an. Vanessa Heder 5. December 2017
Branchenwandel Bosch: Neuer Elektroantrieb soll Milliardengeschäft bringen Der Autozulieferer Bosch setzt angesichts des Wandels in der Branche auf eine neue Form des Antriebs für Elektroautos. Vanessa Heder 31. August 2017
Elektroantriebe Schaeffler integriert Compact Dynamics Schaeffler baut Elektromobilitätsaktivitäten mit der Integration von Compact Dynamics aus und erweitert Leistungsportfolio im Bereich von E-Antrieben. Mehrheitsanteile des Elektromotor-Spezialisten Compact Dynamics liegen jetzt bei Schaeffler. Götz Fuchslocher 20. February 2017
Antriebstechnik GKN Driveline eröffnet Test-Stützpunkt in den USA GKN Driveline nimmt ein neues Wintertest-Gelände nahe Brimley, Michigan, zur Antriebserprobung in Betrieb. Mit dem neuen Stützpunkt verfügt der Systemlieferant nun über drei Wintertest-Strecken auf drei Kontinenten. Götz Fuchslocher 2. February 2017
Alternative Antriebe Diesel-Hybrid bei Kia vor dem Aus Kia erwägt, die Forschung zum Thema Diesel-Elektro-Antrieb zu beenden. Grund sind vor allem die schlechten Absatzaussichten für einen solchen Motor. Frank Volk 23. August 2016
Neuer Standort der Geschäftseinheit eCar Powertrain Systems Siemens bündelt Entwicklung und Fertigung von E-Auto-Antrieben Siemens gibt Gas in Sachen E-Mobility. Ein neuer Standort in Erlangen bündelt Entwicklung, Produktion und Tests von elektrischen Antrieben für Hybrid- und Elektrofahrzeuge. Gabriel Pankow 27. April 2015
PSA findet keinen Partner für ambitionierte Technologie Hybrid Air Projekt von Peugeot droht Luft aus zu gehen Dem ambitionierten Hybrid Air Projekt von Peugeot droht bereits die Luft auszugehen. Zwar dementierte der Autohersteller Gerüchte, dass die weitere Entwicklung des Luft-Antriebs gestoppt würde. Ein Sprecher räumte aber ein, dass man sich immer noch auf der Suche nach einem Partner befinde. Frank Volk 29. January 2015