VW startet Ausbau des Werks Chattanooga für E-Auto-Produktion

Management Neue Ära der E-Auto-Produktion

Startschuss für Produktion des VW-Elektroautos ID.3 in Zwickau

Im Werk Zwickau läuft am Montag (4. November 2019) die Fertigung des ersten reinen Großserien-Elektroautos von Volkswagen an. 2020 will VW in Zwickau rund 100.000 Fahrzeuge mit dem ‚Modularen Elektrobaukasten’ fertigen.

Die Produktion in dem Werk soll laut VW 2022 mit SUVs der ID.-Familie beginnen. Damit werden 2022 MEB-Fahrzeuge an acht Standorten auf drei Kontinenten gebaut, so das Unternehmen. Im Volkswagen-Werk in Zwickau laufen bereits die ersten ID.3 vom Band. 2020 soll an den chinesischen Produktionsstandorten Anting und Foshan die Produktion von ID. Modellen starten.

Durch die Investitionen von 800 Millionen US-Dollar in Chattanooga sollen bei Volkswagen rund 1.000 Arbeitsplätze entstehen. Die Fertigung wird um insgesamt 52.400 Quadratmeter erweitert. Zusätzlich soll eine Montage für Batteriesysteme in Chattanooga errichtet werden. Volkswagen fertigt derzeit den SUV Atlas und die Nordamerikavariante der Passat-Limousine in Chattanooga.

"Dies ist ein großer Moment für das Unternehmen", sagte Scott Keogh, President und CEO von VW America. „Die Erweiterung der lokalen Produktion legt die Grundlagen für nachhaltiges Wachstum in den USA. Elektroautos sind die Zukunft der Mobilität und Volkswagen wird sie für Millionen Menschen bauen."

Fotoshow VW ID.3: Elektromobilität für jedermann?

VW ID.3 - 30.000 Exemplare der First Edition sind bereits vorbestellt

VW ID.3: Die 30.000 Exemplare der First Edition sind bereits vorbestellt. (Bild: Volkswagen)

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Der ID.3 basiert im VW-Jargon auf dem kurzen Radstand des MEB (2.765 Millimeter), ist 4,26 Meter lang, 1,81 Meter breit, 1,55 Meter hoch und 1.719 Kilogramm schwer. (Bild: Volkswagen)

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VW ID.3 - Basisversion mit 48 Kilowattstunden

VW ID.3: Die Akkus der Basisversion haben eine Kapazität von 48 Kilowattstunden (netto 45 kWh). Das ergibt eine Reichweite von 330 Kilometern. (Bild: Volkswagen)

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VW ID.3: 0 auf Tempo 100 dauert rund acht Sekunden. (Bild: Volkswagen)

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VW ID.3: Hängt man den VW ID.3 mit den beiden größeren Batterien an eine 100-kW-Ladestation, soll nach 30 Minuten Saft für rund 290 Kilometer in den Akkus sein. (Bild: Volkswagen)

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VW ID.3: Der zehn Zoll große Touchscreen erreicht also nicht die Dimensionen des Tesla-Tablets. (Bild: Volkswagen)

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VW ID.3. (Bild: Volkswagen)

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VW ID.3. (Bild: Volkswagen)

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VW ID.3. (Bild: Volkswagen)

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VW ID.3. (Bild: Volkswagen)

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VW ID.3. (Bild: Volkswagen)

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VW ID.3. (Bild: Volkswagen)

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VW ID.3. (Bild: Volkswagen)

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