Zusätzliche Prüfstände in Stollberg IAV baut Hochvolt-Prüfinfrastruktur aus Um den erweiterten Prüfaufgaben aufgrund der wachsenden Modellpalette an Elektroautos gerecht zu werden, bietet der Entwicklungsdienstleister IAV im Entwicklungszentrum Chemnitz/Stollberg neue und zusätzliche Prüfstände an. Götz Fuchslocher 8. March 2022
Hybridisierte Doppelkupplungsgetriebe Magna fertigt Doppelkupplungsgetriebe für Mercedes-Benz Magna bestätigt den Auftrag von Mercedes-Benz für die Herstellung eines Hybrid-Doppelkupplungsgetriebes für die nächste Fahrzeug-Generation. Die Umstellung auf hybrid-elektrische Doppelkupplungsgetriebe soll für Stabilität im Getriebegeschäft sorgen. Götz Fuchslocher 3. December 2021
Abschied vom Verbrenner Volvo gründet Joint Venture für Antriebe Volvo Cars und die Geely Holding geben die Gründung von Aurobay bekannt. Das Joint Venture soll komplette Antriebsstränge auch für Marken außerhalb der Geely-Gruppe entwickeln. Götz Fuchslocher 29. July 2021
In Entwicklung und Fertigung Wie ZF sich auf das Elektro-Zeitalter vorbereitet Powertrain-Hersteller müssen sich an die rapide Elektrifizierung in der Automobilindustrie anpassen. Zulieferer ZF will den Wandel aktiv mitgestalten und hat sich dafür mehr Freiheiten in der Entwicklung und Fertigung geschaffen. Illya Verpraet 8. March 2021
Powertrain-Fertigung Elektromobilität Produktionsprozesse beflügeln den Powertrain Die moderne Antriebs-Fertigung erreicht besonders mit Blick auf die Herausforderungen durch die Elektrifizierung des Powertrains derzeit einen Peak. Das Spektrum reicht von Soft- bis Hardware und von neuen Prozessen bis zur Qualifizierung der Mitarbeiter. Götz Fuchslocher 25. February 2021
Im Testzentrum Stollberg IAV kooperiert bei Antriebsstrangtests mit Rimac Das Engineeringunternehmen IAV kooperiert für Tests der elektrischen Antriebsstränge des Sportwagens C_Two mit dem kroatischen Hersteller Rimac Automobili und berät das Unternehmen bei der finalen Entwicklung der entsprechenden Komponenten. Götz Fuchslocher 15. December 2020
BorgWarner-CEO Frédéric Lissalde "Entwicklung hin zu elektrisch betriebenen Antriebssträngen läuft auf Hochtouren" Mit der Übernahme von Delphi Technologies möchte BorgWarner seine Marktposition auf dem Gebiet des Antriebsstrangs ausbauen. Unsere Fragen zur Strategie und dem künftigen Portfolio beantwortet BorgWarner-CEO Frédéric Lissalde. Götz Fuchslocher 22. June 2020
Antriebsgeschäft schaltet um Continental: stärkere Ausrichtung auf E-Mobilität Continental will sein Antriebsstranggeschäft unter dem Namen Vitesco Technologies verstärkt auf den Bereich Elektrifizierung konzentrieren. Stefan Grundhoff 20. August 2019
Powertrain Premiere in Wien: Continental RingkatTurbolader Continental stellt auf dem Wiener Motorensymposium zahlreiche Neu- und Weiterentwicklungen zur Steigerung der Effizienz des Antriebsstrangs vor. Dazu zählt der RingkatTurbolader, eine hoch integrierte Verbindung aus Turbolader und Katalysator. Götz Fuchslocher 15. May 2019
Komplettantriebe Mahle kauft Getriebespezialisten ZG Der Zulieferer Mahle übernimmt den in Eching bei München ansässigen Getriebespezialisten ZG-Zahnräder und Getriebe GmbH. Damit baut der Technologiekonzern Mahle seine Kompetenz für den Gesamtantriebsstrang weiter aus. Christian Klein 10. January 2019
Strategie Bosch: mit Powertrain Solutions mehr Power für neue Antriebe Zum Jahreswechsel wird der Stuttgarter Zulieferer seine beiden Geschäftsbereiche Gasoline Systems (GS) und Diesel Systems (DS) in einem neuen Geschäftsbereich mit dem Namen Powertrain Solutions vereinen. Mit der Umsetzung des strategischen Schrittes wurde Erik Rein beauftragt. Bettina Mayer 20. October 2017
Elektromobilität Continental stellt AllCharge-Ladesystem vor Continental präsentiert neues Ladesystem AllCharge. Basis bilden die Komponenten eines konventionellen elektrischen Antriebs. Antriebsstrang wird zum Universal-Ladegerät für kabelgebundenes Laden an Ladestationen unterschiedlichster Technik. Götz Fuchslocher 31. May 2017
Exklusiv-Interview Jose Avila, Continental: "Die Erwartungen der Kunden sind hoch" Continental fokussiert sich auch auf die Elektrifizierung des Antriebsstrangs. Das erste 48-Volt-System ging gerade in Serie. Powertrain-Vorstand Jose Avila weiß, dass viele Kunden unsicher sind, aber die künftige CO2-Gesetzgebung verordnet zügiges Voranschreiten. Bettina Mayer und Götz Fuchslocher 14. December 2016
Antriebsstrang Toyota führt neue Motoren-Generation ein Toyota führt ab kommendem Jahr seine neue Antriebsstrang-Generation ein. Bis 2021 sollen weltweit neun Motoren eingeführt werden. Der OEM nennt Leistungs- beziehungsweise Effizienssteigerungen von zehn, respektive 20 Prozent. Götz Fuchslocher 9. December 2016
Elektromobilität Elringklinger baut Geschäft mit Elektromobilität aus Elringklinger stärkt mit dem Einstieg bei einem Spezialisten für Antriebsstrang und Messtechnik sein Geschäft mit Elektromobilität. 27. October 2016
"Folgeprojekte nicht geplant" Daimler und Tesla beenden Kooperation Rund eineinhalb Jahre nachdem Daimler seine letzten Tesla-Aktien verkauft hatte, laufen jetzt auch die Kooperationen aus. Bei der nächsten elektrischen B-Klasse arbeitet Mercedes nicht mehr mit den Kaliforniern zusammen. Gabriel Pankow 7. March 2016
E-Mobility GM will Volt-Antriebsstrang an andere OEMs verkaufen So ein richtiges Erfolgsmodell war der Chevrolet Volt ja nun wirklich nicht. Aber nun könnte sich zumindest der Antriebsstrang des Plug-In-Hybrids noch zum Devisenbringer für Chevy-Mutter General Motors entwickeln. Gabriel Pankow 9. February 2016
Elektrifizierung des Antriebsstrangs Schaeffler zeigt modulare Ansätze zur Elektrifizierung Beim Technolgie-Unternehmen ist man sicher, dass der Bedarf an Lösungen zur Elektrifizierung des Antriebsstranges steigt. Einer der Ansätze dazu ist ein Hochvolt-Hybridmodul in P2-Anordnung, das Vorteile mit Blick auf Bauraum und Kosten bieten soll. Götz Fuchslocher 22. January 2016
Enger Zeitplan bis zum ersten Rennen Formel E: Schaeffler entwickelt eigenen Elektromotor für Abt Team Während die erste Formel-E-Saison in die Zielgerade einbiegt, bereitet sich Schaeffler auf die zweite Auflage vor. Der Zulieferer entwickelt einen eigenen Elektromotor für das Abt Sportsline Team. Gabriel Pankow 8. June 2015