Neuer Ventiltrieb in Erprobung Empa: Elektrohydraulik statt Nockenwelle spart 20% Sprit Die Eidgenössische Materialprüfungs- und Forschungsanstalt (Empa) erprobt derzeit auf einem Serienmotor einen selbst entwickelten, elektrohydraulisch arbeitenden Ventiltrieb, der völlig freie Verstellbarkeit von Hub und Steuerzeiten ermöglicht. Christian Klein 19. August 2019
Fahrbericht Jaguar XE 25t AWD: Neues Herz Im Jaguar XE kommt zum Modelljahr 2018 ein Benzinmotor mit einer neuen elektro-hydraulischen und voll variablen Ventiltrieb zum Einsatz. Das Ergebnis beeindruckt. Wolfgang Gomoll 6. June 2017
Moderne Motorsteuerung Schaeffler führt elektromechanischen Nockenwellenversteller ein Wie der Zulieferer meldet, steht der erste Serieneinsatz für die von Schaeffler entwickelten und produzierten elektromechanischen Nockenwellenversteller in einer japanischen Motorenbaureihe unmittelbar bevor. Götz Fuchslocher 9. October 2015