Tag: verbrauch

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Herstellerangaben zum Verbrauch werden immer unrealistischer

Eigentlich sollte die Umstellung auf ein neues Prüfverfahren für realistischere Verbrauchsangaben bei Autos sorgen. Offenbar ist das Gegenteil der Fall.

Holger Holzer/SP-X

31. January 2024

Vergleich von Antriebskonzepten

Toyota beteiligt sich an Projekt zur Verbrauchsermittlung

Toyota unterstützt das Institut für Automobilwirtschaft (IfA) bei Vergleichsfahrten quer durch Deutschland, mit denen Realverbräuche nach teils strengerenWLTP-Testkriterien ermittelt werden.

Götz Fuchslocher

18. May 2022

Technik

Neuer WLTP-Zyklus: Klarheit nur auf den ersten Blick

Geht es um die Verbräuche des eigenen Autos, geht das Heulen und Stöhnen los. Die zumeist mächtigen Abweichungen zwischen Herstellerangaben und Realität dürften ab sofort geringer werden, denn ein neuer Testzyklus soll mehr Klarheit bringen. Doch das gilt nur auf den ersten Blick.

Stefan Grundhoff / Wolfgang Gomoll

26. January 2018

Auto international

Selbstzünder in Japan: Der große Dieseltrend

Während die Dieselverkäufe in Deutschland immer weiter zurückgehen, sieht das in Japan ganz anders aus. Hier gilt die europäische Selbstzündertechnik als wahrer Hightechantrieb - mit stark steigenden Verkaufszahlen.

Stefan Grundhoff

7. November 2017

Verbrauchswerte

Bosch-Chef: klare Angaben zum Verbrauch von Hybridautos

Der Chef des Autozulieferers Bosch, Volkmar Denner, hat sich für eine klare Angabe von Verbrauchswerten auch bei Autos mit neuen Antrieben ausgesprochen.

Vanessa Heder

18. September 2017

Drastische Unterschiede zwischen Labor und Straße

VDA verspricht: CO2- und Verbrauchswerte bald realistischer

Die deutsche Autoindustrie hat nach dem Bekanntwerden neuer starker Abweichungen zwischen Hersteller- und Straßenwerten bei Spritverbrauch und CO2-Ausstoß eine baldige Besserung angekündigt.

17. November 2016

Das beste aus zwei Welten?

Mitsubishi Outlander PHEV: Plug-In-Hybrid im Praxistest

Der Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid vereinigt das Beste aus zwei Welten: Ein Allrad-SUV garniert mit zwei Elektromotoren. Klingt gut und ist zeitgemäß. Doch wie schlägt sich der überarbeitete E-Crossover im täglichen Einsatz?

Wolfgang Gomoll

21. June 2016

Technik

Audi Quattro mit Ultra Technologie: Verbrauchs-Minimalismus

Audi erweitert sein Allrad-Antriebs-Portfolio mit einen Quattro, der 0,3 Liter weniger verbraucht als normale Systeme, die mit allen vier Rädern für Vortrieb sorgen. Für die Verbrauchsreduzierung sorgen zwei Kupplungen und eine raffinierte Software, die die Hinterräder nur bei Bedarf zuschaltet.

Wolfgang Gomoll

15. February 2016

Kurzinterview

VDA: "Mindestens 20% höhere Verbrauchswerte durch WLTP"

Erste Tests deuten dem VDA zufolge darauf hin, dass die Verbrauchsmesswerte beim künftigen neuen Testzyklus WLTP um mindestens 20 Prozent höher liegen werden – verglichen mit dem aktuellen NEFZ. Das erklärt VDA-Geschäftsführer Ulrich Eichhorn im Kurzinterview mit AUTOMOBIL PRODUKTION.

Bettina Mayer

18. November 2015

Bis zu zehn Prozent weniger CO2

ZF senkt mit Kupplung by-wire den Verbrauch

Mit Clutch-by-Wire, CBW, präsentiert ZF ein elektromechanisches Aktuatorsystem, das die Kupplungsaktivität erstmals auch unabhängig vom linken Fahrerfuß und von einer mechanischen Verbindung zum Pedal steuern kann.

Götz Fuchslocher

24. September 2015

Zusätzliche Batterien machen die Autos schwer

Plug-in-Hybride: Nicht so sparsam wie angegeben

Die Herstellerangaben für Verbrauch und CO2-Emission weichen gerade bei Plug-in-Hybriden stark von der Wirklichkeit ab, so ein aktueller Test des ADAC. Nur der Toyota Prius 1.8 Plug-in Hybrid Life erreicht in den Messungen des Clubs fünf von fünf möglichen Umweltsternen.

Andreas Karius

18. September 2015

Fahrbericht

Neuer Audi A4: Mehr Hubraum, weniger Verbrauch

Während BMW immer mehr auf Drei- und Vierzylinder setzt, geht Audi beim neuen A4 einen anderen Weg. Der zwei Liter große B-Zyklus-Motor kombiniert mehr Hubraum und mehr Leistung mit weniger Verbrauch. Größere Motoren werden folgen.

12. August 2015

Hintergrund

So tricksen die Autohersteller beim Verbrauch

Papier ist geduldig. An den Normverbräuchen, die auf den Datenblättern der Automobile stehen, hätte Baron von Münchhausen seine wahre Freude, denn sie haben mit der Realität wenig zu tun. Schuld daran ist der betagte "Neue Europäische Verbrauchszyklus"( NEFZ), der bald durch den "Worldwide harmonized Light Vehicle Test Procedures" (WLTP)-Zyklus ersetzt werden soll, aber auch diese Messmethode kommt der Realität nicht wirklich nahe.

24. July 2015