Mercedes A-Klasse: Kopf-an-Kopf-Rennen mit 1er BMW

Mercedes führt mit der vierten A-Klasse Generation nicht nur das teilautomatisierte Fahren, sondern insbesondere das neue Bediensystem MBUX ein, das danach in alle Baureihen ausgerollt wird. Als erstes Infotainment- und Bediensystem in einem Serienmodell ist das MBUX mit einer künstlichen Intelligenz ausgestattet und kann besonders einfach ohne feste Befehle per Sprache bedient werden.

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Mercedes-Benz stellt Multimediasystem MBUX vor

Weltpremiere für das intuitive und lernfähige Multimediasystems MBUX – Mercedes-Benz User Experience. Emotionale Verbindung zwischen Fahrzeug, Fahrer und Passagieren dank künstlicher Intelligenz. System geht 2018 in der neuen A Klasse in Serie.

Auch wenn sich die Erträge bei der Mercedes A-Klasse für die Daimler AG in Grenzen halten, sind die Modelle auf der Frontantriebsplattform zu einem wichtigen Volumenmodul im Gesamtabsatz geworden. Aus den einstig hochbeinigen A-Klassen der Generationen eins und zwei wurde vor fünf Jahren ein betont dynamisch positioniertes Kompaktklassemodell. Nach IHS-Berechnungen wird sich die kommende Mercedes A-Klasse ein hartes Kopf-an-Kopf-Rennen mit dem 1er BMW liefern. Die IHS-Prognosen gehen hierzu in 2019 von 203.000 weltweit verkauften A-Klassen aus. Aktuell sind auf der Frontantriebsplattform von Daimler fünf Modelle unterwegs. Bei der nächsten Generation wird das Portfolio – beginnend eben mit der A-Klasse – auf acht Modelle ausgeweitet. Dazu kommen die technisch verwandten Infiniti-Modelle, wie im mexikanischen Werk produziert werden.

Mercedes A-Klasse wird zur Großfamilie: hey Mercedes!