Das Modell des chinesischen VW Tayron wird Ähnlichkeit mit dem europäischen T-Roc haben; ist jedoch fast 4,60 Meter lang. (Bild: Volkswagen)
Der Mittelklasse-SUV ist knapp 4,60 Meter lang und hat einen Radstand von 2,73 Metern. Das Modell, das im November in den chinesischen Handel kommen soll, zeigt Ähnlichkeiten zu anderen SUV-Modellen der Marke wie T-Roc und T-Cross. Dank seiner wettbewerbsfähigen Limousinen ist es FAW-VW in den vergangenen Jahren in China gelungen, starke Wachstumsraten zu realisieren ohne einen SUV anzubieten. In der ersten Hälfte des Jahres erreichte der kombinierte Verkauf der vier Limousine-Modelle (Bora, Sagitar, Jetta und Magotan) von FAW-VW auf dem Heimatmarkt 558.600 Einheiten, was 35 Prozent des Gesamtvolumens der Top-Ten-Limousinen entspricht. Die Fahrzeugverkäufe des Automobilherstellers stiegen im Jahr 2017 im Vergleich zum Vorjahr um 6,8 Prozent auf 1,41 Millionen Einheiten.
Damit liegt FAW-VW auf dem zweiten Platz hinter SAIC-VW, deren Verkäufe im selben Jahr um 3,5 Prozent auf 1,73 Millionen Fahrzeuge stiegen. Die Ankunft des VW Tayron wird einen wichtigen Schritt in der SUV-Strategie des Autoherstellers markieren. Neben T-Roc und Tayron sind in den nächsten drei Jahren weitere drei SUVs in Planung. Der Automobilhersteller hat in Tianjin / Nordchina eine neue Produktionsstätte mit einer jährlichen Kapazität von 300.000 Einheiten eröffnet. Das neue Werk wird sowohl Modelle der Marken VW als auch Audi produzieren; darunter T-Roc und Tayron. Mit seinen neuen Modellen sollte FAW-VW in diesem Jahr eine Produktionszahl von 2,08 Millionen Einheiten erreichen können.
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