Über 70 Prozent aller Elektroautobatterien aus China

Wie die staatliche Nachrichtenagentur Xinhua unter Berufung von Zahlen der Herstellervereinigung CAAM meldet, stammen 70 Prozent der weltweit ausgelieferten Batterien für NEVs - in der großen Mehrzahl rein elektrische Fahrzeuge, gefolgt von Plug-in-Hybriden – aus China.

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Er soll nicht mehr nur in der Gläsernen Manufraktur in Dresden vom Band rollen: Volkswagen will seinen e-Golf bald auch in China produzieren.

Nicht ganz klar geht aus der Meldung hervor, auf welchen Zeitraum sich die Zahl bezieht. Sie unterstreicht aber: getrieben von dem massiven staatlichen Unterstützung nimmt die Dominanz Chinas im Sektor Elektromobilität zu. Wie die CAAM ebenfalls mitteilt, hat China bei der Elektromobilität einen Weltmarktanteil von über 50 Prozent, nimmt man Produktion, Verkäufe und Elektroautobesitz zusammen. Dabei stammen die in China ausgelieferten Batterien für Elektromobile keineswegs allesamt aus chinesischer Produktion, sondern auch von dort agierenden globalen Unternehmen.

Elektroauto-Weltmaktanteil von über 50 %

Allerdings merkt IHS Markit an, dass chinesische Batteriehersteller wie etwa CATL auch mit Blick auf die globalen Märkte an Bedeutung gewinnen und inzwischen weltweit große Aufträge an Land ziehen.

In den ersten sieben Monaten des Jahres stieg die NEV-Produktion in China um 26,2 Prozent auf 272.000 Einheiten, die Verkaufszahlen legten um 21,5 Prozent auf 251.000 Einheiten zu. Insgesamt sieht IHS Markit das Land gut auf Kurs, bis 2020 das wirtschaftpolitisch definierte Ziel von zwei Millionen produzierten und verkauften Autos zu erreichen.

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