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Aerodynamik

Der Mercedes EQA kommt im Frühjahr auf den Markt

Mercedes EQA: Bekanntes Konzept auf Mischplattform

Nach dem wenig überzeugenden ersten Elektro-Crossover EQC legt Mercedes nun den EQA nach. Der schwäbische Autobauer hat aus seinen Fehlern gelernt, aber eine Schwäche konnten die Ingenieure nicht ausmerzen.

Wolfgang Gomoll

21. Januar 2021

Mercedes-AMG Project ONE auf der Teststrecke

Hypercar mit Straßenzulassung

Mercedes-AMG Project ONE im dynamischen Testbetrieb

Die Erprobung des Hypercars Mercedes-AMG Project ONE verlässt die Prüfstände. Auf dem konzerneigenen Prüf- und Technologiezentrum in Immendingen drehen mehrere Vorserienfahrzeuge ihre Runden.

Götz Fuchslocher

19. August 2020

Mercedes-AMG GT Black Series - vom stärksten Serienmotor der AMG-Geschichte angetrieben

Neuvorstellung

Mercedes AMG GT Black Series: Das Schärfste zum Schluss

Die Fans hatten lange auf die Krönung ihres AMG GT gewartet. Wem der AMG GT R noch nicht reicht, der kann es zukünftig auf Rennstrecke und Straße noch etwas wilder haben. AMG bringt von seinem GT das obligatorische Topmodell unter der Bezeichnung Black Series.

Stefan Grundhoff

17. Juli 2020

Lamborghini Huracan Evo - umfangreich überarbeitet

Fahrbericht

Lamborghini Huracán: Symbiose aus Design und Klang

Normalerweise ist eine Modellpflege eine ganz schön langweilige Sache. Das ist beim Lamborghini Huracán an sich nicht anders als bei anderen Autos. Bis man mit ihm ein paar Kurven gefahren ist, denn der Renner aus Santa Agata kombiniert die Schärfe des Performante mit nennenswertem Alltagsnutzen.

Stefan Grundhoff

21. Januar 2019

Neuvorstellung

Lamborghini Huracan Evo: Saugstärker denn je

Lamborghini hat seinem Huracán eine gründliche technische Auffrischung verpasst. Der bärenstarke Doppelsitzer als Santa Agata bekommt nicht nur eine neue Aerodynamik, sondern auch neue Regelsysteme, die die Motorleistung feinfühliger als bisher auf die Fahrbahn bannen sollen.

Stefan Grundhoff

10. Januar 2019

Der McLaren 600LT bleibt lange stoisch ruhig.

Fahrbericht

McLaren 600LT: Baby-Senna

Der McLaren 600LT ist 328 km/h schnell und feuert in 2,9 Sekunden auf Tempo 100. Doch die am meisten begeistert die Agilität, die sogar den 675 LT in den Schatten stellt.

Wolfgang Gomoll

30. September 2018

Lamborghini Aventador SVJ - ab 416.500 Euro

Fahrbericht

Lamborghini Aventador SVJ: Energieriegel für die Rennstrecke

Als ob die normalen Aventador-Versionen nicht schon spektakulär genug wären, krönt Lamborghini seinen Himmelsstürmer mit den drei magischen Buchstaben SVJ. Dass der 770-PS-Bolide aktuell die Rekordzeit für straßenzugelassene Fahrzeuge auf der Nordschleife des Nürburgrings hält, erscheint beinahe schon selbstverständlich.

Joaquim Oliveira

20. September 2018

Audi e-tron Quattro: kommt Ende des Jahres auf den Markt

Weltpremiere

Audi e-tron Quattro: Agilität und Aerodynamik im Fokus

Audi hat endlich das Tuch vom e-tron gezogen. Die Formensprache des Elektro-SUVs birgt keine großen Sensationen, aber bei der Agilität soll der Crossover dank eines extrem schnell regelnden Allradantriebs Maßstäbe setzen.

Wolfgang Gomoll

18. September 2018

Aston Martin DBS Superleggera: 1.963 Kilogramm

Neuvorstellung

Aston Martin DBS Superleggera: Bond-Mobil

Aston Martin greift mit dem DBS Superleggera weiter an: Der 725-PS Gran Turismo ist 340 km/h schnell und liegt dank einer ausgefeilten Aerodynamik satt auf der Straße.

Wolfgang Gomoll

27. Juni 2018

Klassiker wird überarbeitet

Ford schärft Mustang-Shelby nach

Ford schärft nach den normalen Mustang-Modellen auch Fahrwerk und Aerodynamik des Shelby GT 350 nach, um die Fahrleistungen des Topmodells zu verbessern.

Stefan Grundhoff

13. Juni 2018

Kampfansage an den Luftwiderstand

Stromlinie: Audi feilt beim e-tron an der Aerodynamik

Dass Audi beim e-tron-Prototyp einen Luftwiderstands-Beiwert von 0,28 erreicht, liegt nicht zuletzt an den virtuellen Außenspiegeln des rein elektrisch angetriebenen Oberklasse-Modells. Im WLTP-Zyklus soll es eine Distanz von mehr als 400 Kilometern bewältigen können.

Christian Klein

30. Mai 2018

Chevrolet Corvette ZR1 - 563 kW / 765 PS

Neuvorstellung

Chevrolet Corvette ZR1: Power-Star der L.A. Autoshow

Die neue Corvette ZR1 ist ein echtes Biest mit einem imposanten Auftreten und viel Kraft. Mit 765 PS ist diese Vette die stärkste und schnellste, die jemals gebaut wurde. Damit die Power nicht wirkungslos verpufft, haben die Ingenieure an der Aerodynamik getüftelt.

Wolfgang Gomoll

7. Dezember 2017

Dritte Generation des Sport-SUVs

Technik: Das kann der neue Porsche Cayenne

Porsche will mit dem neuen Cayenne bei der Agilität wieder der Maßstab bei den SUVs sein – nicht mehr und nicht weniger. Um dieses Ziel zu erreichen, haben die Zuffenhausener Ingenieure die Architektur des Audi Q7 an einigen Stellhebeln verändert und eine große Schwäche ausgemerzt.

Wolfgang Gomoll

20. September 2017

Fahrbericht

Honda Civic Type R: Formvollendet

Mit dem Civic Type R beweist Honda einmal mehr, dass Frontantrieb und Agilität sich nicht ausschließen. Da kann ein Golf GTI schlicht einpacken.

Wolfgang Gomoll

8. Juni 2017

Fahrbericht

Lamborghini Huracan Performante: Rundenrekord per Flügelschlag

Lamborghini adelt seinen Huracan mit dem Sportmodell Performante zum spektakulären Rennstreckenboliden. Die exzellenten Fahrleistungen sind dabei weit weniger spektakulär als das aktive Luftleitwerk an Front und Heck namens ALA.

Stefan Grundhoff

23. Mai 2017

Weltpremiere

McLaren 720S: Zweischichtbetrieb

McLaren stellt auf dem Genfer Automobilsalon den Nachfolger des 650S vor: Wie der Name vermuten lässt, bietet der 720S stattliche 720 PS und beeindruckt vor allem durch eine ausgetüftelte Aerodynamik, die für viel Abtrieb ohne Spoiler sorgt.

Wolfgang Gomoll

7. März 2017

Fahrbericht

Lamborghini Aventador S: Agiler Bulle mit 740 PS

Der Buchstabe S hat bei Lamborghini Tradition. Schon bei Miura, Urrac oder Countach signalisierte dieser Zusatz bei der Modellüberarbeitung eine PS-Spritze. Was den Ahnen recht war, ist dem Aventador nur billig. Noch wichtiger als die Leistungssteigerung ist der Agilitätsgewinn dank der mitlenkenden Hinterachse.

Wolfgang Gomoll

23. Januar 2017

Fahrbericht

Mercedes-AMG GT R: Grünes Monster

Mit dem neuen GT R lässt Mercedes-AMG eine Fahrmaschine auf die Straße, die kaum noch realistische Wünsche offen lässt.

Marcel Sommer

15. Dezember 2016

Actero-Systeme

Magna forciert aerodynamische Systeme

Wie der Zulieferer mitteilt, will er die Entwicklungsarbeit im Bereich aktiver aerodynamischer Systeme intensivieren. Vermarktung umweltfreundlicherer Technologien einer der Schwerpunkte der Innovationstätigkeit.

Götz Fuchslocher

27. September 2016

Adrian von Hooydonk, Leiter BMW Group Design.

Exklusiv-Interview

BMW-Design-Chef van Hooydonk: Durch Authentizität begeistern

Optik-Chef van Hooydonk schätzt es, wenn Design und Funktion ineinander greifen: “Wenn ein BMW schnell aussieht, dann ist er auch schnell”, sagt van Hooydonk im Interview mit AUTOMOBIL PRODUKTION und erklärt die Hintergründe, die zum Design des aktuellen BMW 7ers geführt haben.

Gabriel Pankow

23. September 2015

Premiere auf Genfer Autosalon

Honda Civic Type R: 270 km/h mit Frontantrieb

Honda präsentiert den neuen Civic Type R auf dem Genfer Autosalon. Das besondere an dem Kompaktsportler: Mit 270 km/h ist er der schnellste Fronttriebler seiner Klasse.

Gabriel Pankow

11. Februar 2015