Nachhaltige Automobilproduktion Wie der Energiehunger im Karosseriebau gestillt werden kann Von der Mine bis zur Oberfläche – erst nach einer Vielzahl komplexer Produktionsprozesse ist die lackierte Karosserie bereit für die Montage. Der Ressourcen- und insbesondere der nötige Energiebedarf bis zur Erreichung dieses letzten Herstellungsschritts ist dabei beträchtlich. Hannes Kittel 24. November 2025
Erster Technologiestart im ungarischen Werk BMW nimmt Lackiererei in Debrecen in Betrieb Am Standort in Debrecen hat BMW die neue Lackiererei in Betrieb genommen. Unter anderem soll das Gewerk komplett ohne fossile Kraftstoffe betrieben werden. Werner Beutnagel 27. August 2024
Strategische Partnerschaft mit Dürr Mercedes-Lackiererei soll 50 Prozent effizienter werden Mercedes-Benz setzt bei der Optimierung seiner Lackierereien auf die Expertise von Dürr. Der Energieverbrauch pro Karosse soll so halbiert werden. Eine neue Lackiererei in Sindefingen markiert den Start der Zusammenarbeit. Timo Gilgen 1. August 2023
Mehr Wertschöpfung in Deutschland Wie Energieeffizienz Energien freisetzen kann Maßnahmen zur Energieeffizienz sind laut der Wissenschaftlichen Gesellschaft für Produktionstechnik (WGP) ein wirksamer Hebel für die Unabhängigkeit von Russland. Der VDW sieht in der Energiewende großes Potenzial für die Werkzeugmaschinenindustrie. Götz Fuchslocher 1. April 2022
Digitalisierung der Produktion Mercedes und Siemens wollen gemeinsam Energieeffizienz steigern Mercedes-Benz und Siemens werden bei der nachhaltigen Digitalisierung und Automatisierung der Produktion zusammenarbeiten. Im Zentrum steht die Steigerung der Energieeffizienz in der Fertigung. Claas Alexander Stroh 30. March 2021
Standort Landshut BMW reduziert Wasser- und Energieverbrauch Nachhaltigkeit ist schwer im Trend: Mit einem Maßnahmenpaket soll das BMW-Werk in Landshut die CO2-Emissionen weiter reduzieren, die Energieeffizienz erhöhen und den Ressourcenverbrauch senken. Fabian Pertschy 16. September 2020
Steigerung der Produktivität Audi will Energie im Karosseriebau sparen Rund 60 Prozent der im Karosseriebau notwendigen elektrischen Energie fließen bei Audi am Standort Neckarsulm in den Produktionsprozess selbst. Einen Löwenanteil davon verbrauchen Robotik und die thermischen Fügeprozesse. Andreas Karius 9. February 2015