IAA 2017

Mercedes-Benz zeigt Vorproduktion vom GLC F-CELL

Jennifer Kallweit Jennifer Kallweit

Veröffentlicht 7. September 2017 - 16:33 Geändert 7. September 2017 - 16:33

Das Vorserienfahrzeug des Mercedes-Benz GLC F‑CELL zeigt die Daimler-Marke auf der IAA in Frankfurt.

Der GLC F-CELL kombiniert die Brennstoffzellen- und Batterietechnik zu einem Plug-in-Hybrid.

Aktuell bereitet sich Mercedes-Benz auf die Serienfertigung der Brennstoffzellenfahrzeuge vor.

Der Gesamtkilometerstand der Daimler Brennstoffzellenflotte hat heute knapp achtzehn Millionen Kilometer erreicht.

Brennstoffzellenflotte zählt zusammen mit den Forschungsfahrzeugen mittlerweile mehr als 300 Einheiten.

Die nächste Generation Brennstoffzellenfahrzeuge von Mercedes-Benz entsteht aktuell auf Basis des GLC.

Intensive Funktions- und Dauerbelastungstests einzelner Komponenten und später auch der kompletten Versuchsfahrzeuge auf einer Vielzahl von Prüfständen beschleunigen die Entwicklung.

Eine entscheidende Rolle beim GLC F‑CELL spielt das Brennstoffzellen-Kompetenzzentrum Nabern östlich von Stuttgart.

Die Brennstoffzellen-Experten verbrauchten im Rahmen der Entwicklungstests seit 2015 ca. 200 Tonnen Wasserstoff. Als „ Abgas“ wurde dabei ausschließlich Wasserdampf emittiert – insgesamt waren dies 1.800 Tonnen.

Automobile entstehen zunächst am Computer.

Die Entwicklung und Erprobung des GLC F-CELL.

Der Weg in die Serie führt über intensive Funktions- und Dauerbelastungstests einzelner Komponenten und später auch der kompletten Versuchsfahrzeuge.

Nachdem die ersten Prototypen fahrbereit waren, begann die Sommer- und Winterfahr-Erprobung des GLC F‑CELL.

Gefahren wurde beispielsweise auf Testgeländen in Spanien (IDIADA in der Nähe von Barcelona), Schweden (Arjeplog) und Deutschland (Boxberg).

Zum Versuchsprogramm gehören über 500 Einzeltests, neben Standardprogrammen für alle Fahrzeuge auch spezielle für den elektrischen Antrieb, die Brennstoffzelle und das Zusammenspiel aller Antriebskomponenten.

Die Stuttgarter Premium-Marke Mercedes-Benz zeigt auf der diesjährigen IAA erstmals sein Brennstoffzellen-Fahzeug GLC F-CELL. Das Vorserienfahrzeug kombiniert Brennstoffzellen- mit Batterietechnik.

Modellpflege

Technik

Mercedes S-Klasse Coupé / Cabriolet 2018: Nachgelegt

Gerade erst hat die S-Klasse Limousine eine sanfte Modellpflege bekommen, da legt Mercedes auf der IAA 2017 Mitte September die Hand an Coupé und Cabrio gleicher Baureihe.

Aktuell bereitet sich Mercedes-Benz auf die Serienfertigung der Brennstoffzellenfahrzeuge vor. Das Vorserienfahrzeug GLC F-CELL, das Mercedes-Benz auf der IAA in Frankfurt zeigt, kombiniert die Brennstoffzellen- und Batterietechnik zu einem Plug-in-Hybrid. Mercedes-Benz hat den GLC F-CELL im hauseigenen Brennstoffzellen-Kompetenzzentrum Nabern östlich von Stuttgart entwickelt. Bei den Tests verbrauchten die Brennstoffzellen-Experten seit 2015 ca. 200 Tonnen Wasserstoff. Als „Abgas“ wurde dabei ausschließlich Wasserdampf emittiert – insgesamt 1.800 Tonnen.

Neben dem GLC F-CELL zeigt Mercedes-Benz unter anderem das überarbeiteten S-Klasse Coupé / Cabriolet, das Mercedes-AMG Projekt ONE Hypercar und sein erstes voll-elektrisches EQ Konzeptfahrzeug im Kompaktsegment. Die Reihe von Konzepten, Vorserienfahrzeugen und produktionsfertigen Modellen zeigt, dass Mercedes-Benz auf Gaspedal drückt, um seine Position als weltweite Nummer eins im Premiumsegment zu halten.